F1 – Πιάστρι: «Ο πιο δύσκολος αγώνας μου έγινε πολύτιμος δάσκαλος»
Ο Όσκαρ Πιάστρι, ο Αυστραλός οδηγός της McLaren Racing, πρόσφατα αποκάλυψε τις δύσκολες στιγμές που βίωσε στον αγώνα της Formula 1, αποκαλώντας τον αγώνα της Μόντσα ως την πιο εφιαλτική εμπειρία της καριέρας του.
Ο Πιάστρι, εξηγώντας τη σημερινή του κατάσταση, δήλωσε ότι οι δυσκολίες που αντιμετώπισε στον αγώνα της Μόντσα επηρέασαν σοβαρά την ψυχολογία του, αναγκάζοντάς τον να έρθει αντιμέτωπος με την καταστροφική πορεία του στο τριήμερο του Αζερμπαϊτζάν. Στο Grand Prix του Μπακού, υπέστη ατυχήματα τόσο στις κατατακτήριες δοκιμές όσο και στον πρώτο γύρο των αγώνων της Κυριακής, φεύγοντας τελικά άπραγος και με μηδέν βαθμούς, εντείνοντας τη δυσχέρεια που τον κρατά 24 βαθμούς πίσω από την κορυφή.
Oscar Piastri – Full Baku 2025 race onboardpic.twitter.com/PhXHvxzivv
— Holiness (@F1BigData) September 21, 2025
Μια κακή τριήμερη εμπειρία
Συζητώντας στο podcast της Formula 1 “Beyond the Grid”, ο Πιάστρι τόνισε ότι το Μπακού του έφερε μία απογοητευτική εμπειρία, ξεκινώντας από το ατυχές τριήμερο στη Μόντσα:
«Ήταν ένας συνδυασμός πολλών παραγόντων. Ήταν προφανές ότι η επίδοση μου στη Μόντσα είχε τα αρνητικά της, ενώ τα γεγονότα κατά τη διάρκεια του pit-stop δεν βοήθησαν επίσης. Στο Μπακού, από την Παρασκευή, τίποτα δεν εξελίχθηκε όπως θα έπρεπε. Ένιωθα ότι ήμουν υπερβολικά πιεστικός και οδηγούσα περισσότερο από ό,τι χρειαζόταν».
Highlights spanning across multiple races and this STILL isn’t as embarrassing as Piastri’s abysmal weekend in baku.. Hilarious pic.twitter.com/5FIHj6DkZK https://t.co/eE7XfjHONR
— ∩⑅∩ (@taerinini) November 3, 2025
Ο πιο δύσκολος αλλά ίσως ο πιο διδακτικός αγώνας
Ο Πιάστρι τόνισε ότι οι προκλήσεις του Αζερμπαϊτζάν άρχισαν ήδη από το FP1, όταν αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα, ενώ δυσκολεύτηκε να προσαρμοστεί στα C6 ελαστικά της Pirelli, που αποδείχτηκαν πρόκληση για πολλούς οδηγούς.
«Υπήρξαν ζητήματα κατά την προετοιμασία που δεν με βοήθησαν, και ακολούθησαν τα κακά αποτελέσματα του υπόλοιπου τριημέρου. Είχα ένα πρόβλημα στον κινητήρα κατά τη διάρκεια του FP1 που μας προκάλεσε ανησυχία, δεν οδηγούσα καλά και τα ελαστικά C6 ήταν δύσκολα στην εκμετάλλευση τους. Ήταν πολλά μικρά ζητήματα που συσσωρεύτηκαν. Το Σάββατο ένιωθα ότι είχα καλό ρυθμό, αλλά ίσως το παραέκανα. Ήταν το χειρότερο Σαββατοκύριακο που είχα ποτέ, αλλά μοιραία και το πιο διδακτικό».
Με μόνο τρεις αγώνες να απομένουν για το φετινό πρωτάθλημα, ο Πιάστρι καλείται να ανατρέψει την κατάσταση και να καλύψει τη διαφορά των 24 βαθμών αν επιθυμεί να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής.
