F1: Η FIA φέρνει ανατροπές στους κανονισμούς του 2026!
Με την ολοκλήρωση της τρέχουσας αγωνιστικής σεζόν της Formula 1, πραγματοποιήθηκαν σημαντικές ανακοινώσεις αναφορικά με τις τροποποιήσεις στους κανονισμούς που θα ισχύσουν το 2026.
Η FIA ανακοίνωσε την επικύρωση μια σειράς αλλαγών στις κανονιστικές διατάξεις της Formula 1, οι οποίες αναμένονται να μεταμορφώσουν το άθλημα, φέρνοντας μια καινοτόμο τεχνική προσέγγιση που δεν έχει προηγούμενο από το 2014, οπότε και ξεκίνησε η υβριδική εποχή.
Μια νέα εποχή για την F1
Το 2026 θα φέρει τα εξής:
- Νέους υβριδικούς κινητήρες που θα βασίζονται σε ισομερή κατανομή θερμικής και ηλεκτρικής ενέργειας (50/50).
- Αυξημένη διαχείριση ενέργειας που θα απαιτεί προσοχή από τους οδηγούς σε κάθε γύρο.
- Κατάργηση του DRS.
- Μείωση του ground effect και ανανεωμένο αεροδυναμικό σύστημα.
- Νέα ελαστικά που θα κατασκευάζει η Pirelli.
Με 11 ομάδες να συμμετέχουν στο grid, συμπεριλαμβανομένων των νεοεισερχομένων Audi και Cadillac, η FIA αποφάσισε να διευκολύνει κάποιες ρυθμίσεις, προσφέροντας μεγαλύτερη ελευθερία σε δοκιμές, προσωπικό και οργανωτικές δομές.
A bold new chapter with Audi joining the grid in 2026! 🤩👀#F1 pic.twitter.com/Eyw6nuLvjA
— Formula 1 (@F1) November 12, 2025
Ενίσχυση του προσωπικού και τρία επίσημα τεστ
Μία από τις κύριες αλλαγές αφορά τον αριθμό του επιτρεπόμενου προσωπικού στις πίστες: οι ομάδες πλέον μπορούν να απασχολούν 60 μέλη αντί 58.
Η FIA ανέφερε ότι αυτή η απόφαση κρίθηκε απαραίτητη προκειμένου οι ομάδες να διαχειριστούν τα νέα, πιο περίπλοκα μονοθέσια με δόκιμο τρόπο.
Οι προτάσεις έχουν ήδη εγκριθεί από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και αναμένονται οι επίσημες επικυρώσεις από την Επιτροπή της F1.
Επιπλέον τροποποιήσεις σε τεχνικούς και αγωνιστικούς κανονισμούς
Μία από τις πιο εντυπωσιακές καινοτομίες αφορά την εισαγωγή ενεργών αεροδυναμικών στοιχείων. Οι οδηγοί θα έχουν τη δυνατότητα να μεταβαίνουν από τη ρύθμιση ευθείας σε αυτήν για στροφές, με την αυτοματοποιημένη προσαρμογή των γωνιών των πτερύγων ανάλογα με τις συνθήκες. Έτσι, η ενεργή αεροδυναμική θα αντικαταστήσει το παραδοσιακό DRS.
Ακόμη, συμφωνήθηκαν προσαρμογές για τις τριήμερες διοργανώσεις που περιλαμβάνουν Αγώνες Σπριντ. Ο Διευθυντής Αγώνων, Ρούι Μάρκες, θα αποκτήσει το δικαίωμα να παρατείνει την μοναδική περίοδο ελεύθερων δοκιμών σε περίπτωση εκδήλωσης κόκκινης σημαίας, ενώ τα όρια χρήσης ελαστικών στις κατατακτήριες σπριντ δεν θα επιβάλλονται πλέον στις βροχερές συνθήκες.
Αυτές οι ρυθμίσεις αποσκοπούν στην ενίσχυση της σταθερότητας των διαδικασιών, σε ένα format που συνεχίζει να προκαλεί διχασμό μεταξύ ομάδων και οδηγών.
The FIA World Motor Sport Council has approved a refined version of the 2026 FIA Formula 1 concept. #FIA #F1 pic.twitter.com/Epn7kfdbgC
— FIA (@fia) December 12, 2024
Οι νέες κατηγορίες κανονισμών
Επιπλέον, η FIA παρουσίασε μια πλήρη κατηγοριοποίηση που αποτελείται από έξι ενότητες, διευκρινίζοντας τη δομή για επανεκκινήσεις, διακοπή αγώνων και διαδικαστικά ζητήματα:
A: Γενικές Κανονιστικές Διατάξεις
B: Αγωνιστικοί Κανονισμοί
Γ: Τεχνικοί Κανονισμοί
Δ: Οικονομικοί Κανονισμοί για τις Ομάδες F1
Ε: Οικονομικοί Κανονισμοί για τους Κατασκευαστές Μονάδων Ισχύος
ΣΤ: Επιχειρησιακοί Κανονισμοί
