Σαν Σήμερα: Η Lotus αποχαιρετά τη F1 με συγκινητική στιγμή (vid)

FORMULA17 Ιανουαρίου, 2026

Η αγάπη για τους αγώνες ταχύτητας είναι μια αδιάκοπη πορεία που έχει μαγέψει εκατομμύρια θεατές. Κάθε μέρα του χρόνου φέρνει μαζί της και μια νέα ιστορία.

Η δραστηριότητα στον κόσμο των αγώνων εντείνεται, με τη Formula 1 και τα ράλλυ να βρίσκονται στο επίκεντρο. Στο προσκήνιο βγαίνει το τέλος της θρυλικής Team Lotus, ένα Grand Prix στην Αργεντινή και η παρουσίαση ενός νέου μονοθεσίου. Στο WRC, ένας θρύλος των ράλλυ γιορτάζει 54 χρόνια από την ίδρυσή του, ενώ ο Τόμι Μάκινεν θριάμβευσε στο Μόντε Κάρλο.

Ακολουθούν οι σημαντικότερες εξελίξεις της 17ης Ιανουαρίου στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Στις 17 Ιανουαρίου 1954, πραγματοποιήθηκε το Grand Prix Αργεντινής, το οποίο σηματοδότησε την έναρξη της νέας αγωνιστικής χρονιάς στην F1. Ο Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, οδηγώντας μια Maserati 250F, κατέκτησε την πρώτη θέση, καθιερώνοντας τη φήμη αυτού του εμβληματικού αυτοκινήτου της δεκαετίας του ‘50. Ο Τζουζέπε Φαρίνα ήρθε δεύτερος με την ομάδα της Ferrari, ενώ ο τρίτος στο βάθρο ήταν ο Χοσέ Φροϊλάν Γκονζάλεζ, επίσης με Ferrari.

Στις 17 Ιανουαρίου 1971, γεννήθηκε ο Ρίτσαρντ Μπερνς, ο πρώτος και μοναδικός Βρετανός πρωταθλητής στο WRC μέχρι σήμερα. Ο οδηγός από το Ρέντινγκ σημείωσε επιτυχίες σε εθνικά ράλλυ και σκαρφάλωσε στην κορυφή του κόσμου, κερδίζοντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2001 με τη Subaru. Δυστυχώς, το 2005, παραδίδεται στον καρκίνο, αφήνοντας πίσω του μια κληρονομιά.

Στις 17 Ιανουαρίου 1991, ο Εσαπέκα Λάπι έρχεται στη ζωή. Ο Φινλανδός οδηγός, ξεκινώντας με τη Skoda, κατάφερε να φτάσει στην κορυφή του ευρωπαϊκού ράλλυ το 2014 και του WRC2 το 2016. Το 2017 είχε τη δυνατότητα να αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally (WRC) με την Toyota, επαναφέροντας την ομάδα στον αγώνα έπειτα από 18 χρόνια. Ο Λάπι πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στο Ράλλυ Φινλανδίας μόλις στην τέταρτη συμμετοχή του.

Στις 17 Ιανουαρίου 1995, η Team Lotus ανακήρυξε το τέλος της λειτουργίας της λόγω των οικονομικών δυσχερειών. Η Lotus εισήλθε στην F1 στα τέλη της δεκαετίας του ’50 χάρη στον αείμνηστο Κόλιν Τσάπμαν, συμμετέχοντας σε πάνω από 500 αγώνες μέχρι το 1994 και κερδίζοντας 13 τίτλους. Το 1995 συγχωνεύθηκε με την Pacific, η οποία διέκοψε τη λειτουργία της λίγο αργότερα. Το όνομα Lotus επανήλθε στην F1 το 2010, αν και δεν είχε καμία σχέση με την αρχική υπερδύναμη του Κόλιν Τσάπμαν.

Στις 17 Ιανουαρίου 1999, το WRC ξεκίνησε μια νέα χρονιά με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο ως τον πρώτο γύρο. Ο Τόμι Μάκινεν επικράτησε μετά από 23 απαιτητικές ειδικές διαδρομές οδηγώντας ένα Mitsubishi Lancer Evo. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Γιούχα Κάνκουνεν με τη Subaru, ενώ το βάθρο έκλεισε ο Ντιντιέ Οριόλ της Toyota.

Στις 17 Ιανουαρίου 2001, η Jaguar Racing έκανε ιστορία, παρουσιάζοντας το μονοθέσιό της R2, και σήκωσε την αυλαία της νέας αγωνιστικής χρονιάς στην Formula 1. Ο Έντι Ιρβάιν παρέμεινε στην ομάδα και είχε ως συμπολεμιστή τον Λουτσιάνο Μπούρτι για τους πρώτους τέσσερις αγώνες, πριν αντικατασταθεί από τον Πέδρο Ντε Λα Ρόσα. Παρόλο που υπήρξε μια αξιοσημείωτη επίδοση στο Μονακό, η χρονιά της Jaguar χαρακτηρίστηκε ως μέτρια, κατακτώντας μόλις 9 βαθμούς και τερματίζοντας στην 8η θέση του πρωταθλήματος των κατασκευαστών.