F1: Η Mercedes ανοίγει τον χορό του ανταγωνισμού από νωρίς
Στις τάσεις που αναδύονται ενόψει της νέας αγωνιστικής περιόδου, η γερμανική ομάδα φαίνεται να αποφεύγει συνειδητά τον τίτλο της “πιο έτοιμης” ομάδας, αφήνοντας το βλέμμα της στραμμένο αλλού.
Η πρεμιέρα των δοκιμών στην πίστα της Βαρκελώνης αποδείχθηκε εξαιρετικά εποικοδομητική για πολλές ομάδες της Formula 1. Παρά τις σημαντικές τεχνολογικές τροποποιήσεις που εφαρμόζονται στα μονοθέσια και τους κινητήρες, τρεις ομάδες ξεπέρασαν το όριο των 100 γύρων ήδη από την πρώτη ημέρα.
Αν και είναι πρώιμο να εξαχθούν οριστικά συμπεράσματα, το γεγονός ότι αρκετές ομάδες κατάφεραν να οδηγήσουν χωρίς προβλήματα τριψήφιο αριθμό γύρων δημιουργεί αισιοδοξία.
Day 1 complete ✅
Onto tomorrow in Barcelona! 🙌#F1 pic.twitter.com/riBq1I32FE
— Formula 1 (@F1) January 26, 2026
Εξαιρετική επίδοση από Mercedes, Haas και Red Bull
Η Mercedes-AMG ολοκλήρωσε 151 γύρους με την ενημερωμένη W17 την πρώτη ημέρα και 183 στη δεύτερη. Ο Κίμι Αντονέλι και ο Τζορτζ Ράσελ έχουν μέχρι στιγμής απολαύσει μία ομαλή σειρά δοκιμών.
Η Haas και η Red Bull Racing ξεπέρασαν και αυτές τα 200 συνολικά γύρους. Για τη Red Bull, το γεγονός ότι χρησιμοποίησε για πρώτη φορά τη δική της μονάδα ισχύος, αναπτυγμένη σε συνεργασία με τη Ford, εκλαμβάνεται ως θετική ένδειξη. Αντίθετα, η Audi δεν έχει ανέβει ακόμα πάνω από τους 100 γύρους στις δοκιμές και η Honda παραμένει εκτός πίστας με την Aston Martin.
Kicking off Day 1 in Barcelona! 💪
Who went out on track today, and what times did they first leave their garages? 👀#F1 pic.twitter.com/LQjs0YGHwz
— Formula 1 (@F1) January 26, 2026
Σημαντική πρόοδος σε σχέση με το 2014
Μετά την πρώτη εμπειρία του με την W17, ο οδηγός της Mercedes-AMG, Τζορτζ Ράσελ, εξέφρασε τη θετική του άποψη για την αξιοπιστία συνολικά. Ανέφερε μάλιστα τη σύγκριση με την προβληματική αρχή της υβριδικής εποχής πριν από 12 χρόνια.
«Είμαστε ευχαριστημένοι με την ημέρα μας, αλλά εντυπωσιαστήκαμε και από την πρόοδο άλλων ομάδων. Η μονάδα ισχύος της Red Bull έχει καλύψει πολλά χιλιόμετρα και, δεδομένου ότι είναι ο πρώτος κινητήρας τους, αυτό δείχνει σπουδαία δουλειά».
Ο Βρετανός σημείωσε πως η Haas παρουσίασε παρόμοιο ρυθμό με τη Mercedes, τονίζοντας την αξιόπιστη απόδοση της Ferrari PU: «Η Haas είχε συγκρίσιμο αριθμό γύρων με εμάς, γεγονός που αποδεικνύει ότι η μονάδα ισχύος της Ferrari λειτουργεί σταθερά. Το 2014, τα πράγματα ήταν τελείως διαφορετικά. Το άθλημα έχει εξελιχθεί δραματικά από τότε και η ποιότητα σε όλους τους τομείς είναι πολύ υψηλή πλέον».
No music. Just the W17 🔊 pic.twitter.com/fQyxbf8viU
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 26, 2026
Το πρόγραμμα της Mercedes και τα σχέδια για το μέλλον
Η ομάδα από το Μπράκλεϊ έχει συμμετάσχει σε δύο ημέρες δοκιμών και σκοπεύει να συμμετάσχει σε μία ακόμη, ανάλογα με τις προβλέψεις του καιρού, είτε την Πέμπτη είτε την Παρασκευή. Ο Αντονέλι τόνισε τη σημασία της αξιοπιστίας σε αυτό το κρίσιμο στάδιο:
«Πρέπει να μάθουμε πολλά με τα νέα μονοθέσια, έτσι είναι καίριας σημασίας να καλύψουμε όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα. Η εργασία που έχει γίνει στα κέντρα του Brackley και του Brixworth μας έχει προσφέρει μία W17 που ολοκλήρωσε πάνω από 150 γύρους στην πρώτη της κανονική ημέρα στην πίστα», ανέφερε.
Παρακολουθήστε το βίντεο με την ανασκόπηση της σεζόν του 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion
