F1: Η εντυπωσιακή ανατροπή με τα 24 Grand Prix φέτος!
Ο CEO της Formula 1, Στέφανο Ντομενικάλι, παρουσίασε τη στρατηγική του σπορ αναφορικά με το αγωνιστικό καλεντάρι, αναλύοντας την τωρινή του δομή και τις μακροχρόνιες συνεργασίες που το πλαισιώνουν.
Η Formula 1 διανύει μία χρυσή εποχή, με το ενδιαφέρον για τη φιλοξενία των Grand Prix να εκτοξεύεται σε επίπεδα ρεκόρ. Ωστόσο, με το πρόγραμμα να είναι «κλειδωμένο» στους 24 αγώνες, επιβραδύνεται η είσοδος νέων διοργανωτών.
Τα τελευταία χρόνια, το σπορ, κάτω από την καθοδήγηση της Liberty Media, έχει υιοθετήσει μια νέα προσέγγιση. Η προτεραιότητα δίνεται σε βιώσιμα, μακροχρόνια σχέδια, αντί για βιαστικές ή εντυπωσιακές ενέργειες.
Προτεραιότητα η μακροχρόνια στρατηγική
Η αυξημένη δημοτικότητα της F1 έχει αναδείξει πολλές χώρες και πόλεις που επιθυμούν να φιλοξενήσουν αγώνες. Ωστόσο, όπως τόνισε ο Ντομενικάλι, πολλές από αυτές οι υποψηφιότητες στερούνται σαφούς σχεδίου.
«Ένα από τα κύρια ζητήματα είναι ότι δεν ενδιαφερόμαστε απλώς για μία επιτυχημένη χρονιά. Θέλουμε να εξασφαλίσουμε ότι, όταν επισκεπτόμαστε μία νέα τοποθεσία, υπάρχει μακροχρόνιο όραμα και ισχυρή αγορά. Δεν μπορούμε να πάμε κάπου απλώς για μία καλή χρονιά και μετά να αναρωτιόμαστε τι θα κάνουμε. Τι επιχειρηματικό σχέδιο υπάρχει; Ποιες είναι οι πιθανότητες να παραμείνουμε στην περιοχή για 5 ή 10 χρόνια; Χρειαζόμαστε σαφή στοιχεία.»
Η κατεύθυνση της Liberty Media εστιάζει σε δύο πυλώνες: την σταθερότητα και την παροχή κινήτρων στους διοργανωτές για επενδύσεις στις υποδομές.
«Υπάρχει ζωηρό ενδιαφέρον και από άλλες περιοχές, ωστόσο η προτεραιότητά μας είναι οι συνεργασίες με εκείνους που είναι πρόθυμοι να επενδύσουν μακροπρόθεσμα. Και αυτό είναι το κλειδί. Γιατί επιλέγουμε αυτές τις μακροχρόνιες συμφωνίες; Πρώτον, γιατί πιστεύουμε σε αυτές τις αγορές και δεύτερον, γιατί επιτρέπουμε στους διοργανωτές να επενδύσουν. Εάν έχεις μία βραχύχρονη συμφωνία, ποιος ο λόγος να επενδύσεις;»
Ευρώπη ενάντια σε νέες αγορές
Η εξεύρεση σταθερών επενδύσεων στην Ευρώπη αποδεικνύεται πιο περίπλοκη από άλλες αγορές, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται το αγωνιστικό καλεντάρι. Αγώνες, όπως το Σπα, συνεχίζουν να εναλλάσσονται, ενώ άλλοι, όπως το Ζάντβορτ, εξέπεμψαν σήμα αποχώρησης. Ταυτόχρονα, χώρες όπως η Νότια Κορέα και η Ταϊλάνδη μπαίνουν στο προσκήνιο, αλλά υπό προϋποθέσεις που πληρούν τα αυστηρά οικονομικά και οργανωτικά κριτήρια της Formula 1.
Η γεωμετρία του αγωνιστικού προγράμματος παραμένει περίπλοκη, καθώς συνδυάζει εμπορικούς, γεωγραφικούς και λειτουργικούς παράγοντες. Ο Ντομενικάλι δήλωσε:
«Πιστεύω ότι έχουμε κάνει ήδη έναν σημαντικό βήμα προς την ισορροπία του προγράμματος, αν και πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι η μεταφορά εξοπλισμού δεν είναι το μόνο ζητούμενο – υπάρχει και η εμπορική διάσταση κάθε αγώνα. Αντιθέτως, θα μπορούσαμε να προγραμματίσουμε τους αγώνες της Μέσης Ανατολής ή της Αμερικής διαδοχικά, αλλά αυτό δεν αποδεικνύεται εμπορικά βιώσιμο. Στο σύνολό του, πιστεύω ότι έχουμε καταφέρει να βρούμε μία καλή ισορροπία».
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι υποστηριζόμενο από τη Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιανννης αναλύουν το Grand Prix της F1 στην Ιαπωνία και τις αδυναμίες που αποκαλύφθηκαν, απαιτώντας σοβαρές παρεμβάσεις.
