
Ο Λιούις Χάμιλτον άφησε αιχμές για τη στρατηγική της Ferrari στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Ιταλίας, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ αναφέρθηκε σε πλήθος προβλημάτων που αντιμετώπισαν.
Η ιταλική ομάδα εισήλθε στους προκριματικούς με την ελπίδα να κλείσει τις θέσεις της στην pole, όμως οι δύο οδηγοί, Χάμιλτον και Λεκλέρ, εξέφρασαν απογοήτευση σχετικά με την εκτέλεση του αγωνιστικού τους πλάνου.
Πιο συγκεκριμένα, η Ferrari βρέθηκε κοντά σε ένα μεγάλο φιάσκο λόγω ενός προβλήματος της μπαταρίας, που έθεσε σε κίνδυνο την πρόκριση των οδηγών της στις θέσεις 9 και 10 στο Q3. Τελικά, κατέκτησαν τις 4η και 5η θέση, ενώ η ποινή του Όσκαρ Πιάστρι τους ανέβασε στις θέσεις 3 και 4 για την εκκίνηση της αυριανής κούρσας.


Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής, Λιούις Χάμιλτον, εστίασε στην έλλειψη συνέπειας από πλευράς της Ferrari κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Ο Βρετανός πρόσεξε ότι η ομάδα του καθυστέρησε να τον βγάλει στην πίστα στο ξεκίνημα του Q3, κάτι που είχε σοβαρές επιπτώσεις στην προετοιμασία του.
«Ολοκληρώσαμε μια αρκετά δύσκολη διαδικασία αναφορικά με τη σταθερότητα και, στο τέλος, νομίζω ότι δεν τα καταφέραμε. Η εκτέλεση του πλάνου στο Q3 δεν ήταν καλή. Ήμουν αποκομμένος επειδή έχασα το ρυθμό μου και στον επόμενο γύρο, λόγω του slipstream, η προσέγγιση και οι γραμμές μου άλλαξαν. Δεν μεγιστοποίησα την ευκαιρία μου σήμερα», δήλωσε ο Χάμιλτον μετά την ολοκλήρωση του Q3.
Ο Βρετανός αποκάλυψε επίσης ότι στο Q2 είχε σχεδιάσει να εκτελέσει δύο γρήγορους γύρους, αλλά η καθυστέρηση της Ferrari στην έξοδο των μονοθεσίων του άφησε χρόνο για μόνο μία προσπάθεια.
«Ο πρώτος μου γύρος στο Q1 ήταν πολύ καλός και αποφάσισα να προστατεύσω το ελαστικό μου. Στο Q2, το πλάνο ήταν να κάνω έναν γρήγορο γύρο, δύο γύρους ψύξης και ακόμη έναν γρήγορο. Ωστόσο, η διαρκής καθυστέρηση στην έξοδο μας έκανε να χάνουμε χρόνο. Έτσι, τελικά, είχα μόνο μία γρήγορη προσπάθεια και αυτό ήταν το αποτέλεσμα», πρόσθεσε.
Ο Σαρλ Λεκλέρ συμφώνησε με τον Χάμιλτον, επισημαίνοντας σοβαρό πρόβλημα με την μπαταρία κατά τη διάρκεια του Q2. Παρά τις προσπάθειες της Ferrari να περιορίσει το ζήτημα πριν το Q3, η διαδικασία παραμένει δύσκολη.
«Σε αυτή τη διαδικασία αντιμετωπίσαμε πολλά προβλήματα. Δυστυχώς, στο Q2 είχαμε σοβαρό πρόβλημα με την μπαταρία, αλλά καταφέραμε να το κατανοήσουμε και να το διορθώσουμε σε κάποιο βαθμό για το Q3. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία ήταν άναρχη», δήλωσε ο Μονεγάσκος.
Τόνισε ότι σε κατατάξεις όπου οι διαφορές είναι ελάχιστες, κάθε λάθος έχει σοβαρές συνέπειες: «Όταν προσπαθείς να κερδίσεις τα τελευταία εκατοστά, πρέπει να είμαστε τέλειοι ως ομάδα, και δεν ήμασταν. Είναι σημαντικό να εξετάσουμε τι συνέβη».
Η εκκίνηση του Grand Prix Ιταλίας είναι προγραμματισμένη για τις 16:00 ώρα Ελλάδος. Ανακαλύψτε την πλήρη δράση μέσω του gMotion by Gazzetta και της Ford, από τις 15:30.