
Σε δηλώσεις που θα προκαλέσουν αρκετή συζήτηση προχώρησε ο Λιούις Χάμιλτον μετά την απογοητευτική πορεία της Scuderia Ferrari στο Grand Prix Ιταλίας του 2026, αναφερόμενος και στο περιστατικό με τον Σαρλ Λεκλέρ.
Η Ferrari έζησε έναν εφιάλτη στο συγκεκριμένο Γκραν Πρι, καθώς κανένα από τα μονοθέσια της δεν κατάφερε να βρεθεί στο βάθρο, ενώ η κατάσταση επιδεινώθηκε με την πρόωρη αποχώρηση ενός από τους οδηγούς της.
Η κούρσα ξεκίνησε στραβά για τη Scuderia όταν ο Σαρλ Λεκλέρ απέσπασε τον Λιούις Χάμιλτον από τη διαδρομή κατά τον πρώτο γύρο, αναγκάζοντας τον Βρετανό να πέσει στην 10η θέση. Ο Λεκλέρ δεν τα κατάφερε και στον δεύτερο γύρο, κάνοντάς ένα σοβαρό λάθος και χτυπώντας στις μπαριέρες. Αντίθετα, ο Χάμιλτον, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα, ολοκλήρωσε 50 γύρους με τη μεσαία γόμα ελαστικών και τερμάτισε τελικά 6ος.


Μετά την εγκατάλειψή του, ο Λεκλέρ ανέφερε ότι η μεταξύ τους μάχη ξεπέρασε τα όρια, αλλά ο Χάμιλτον είχε διαφορετική άποψη.
« Στη δεύτερη στροφή ήμουν μπροστά. Ήμουν μπροστά και στην κορυφή της στροφής, επομένως δεν υπάρχει “εμείς” σε αυτό. Δεν αγωνίζομαι με βρώμικο τρόπο. Πάντα αγωνίστηκα καθαρά, δίκαια και άφηνα χώρο. Επομένως, δεν θεωρώ ότι θα πρέπει να ανησυχούν στη Ferrari για εμένα», δήλωσε ο Χάμιλτον.
Ο 41χρονος αναγνώρισε ότι από την άφιξή του στη Ferrari προσπαθεί να κρατά θερμό κλίμα, σεβόμενος τόσο τον Λεκλέρ όσο και την ομάδα, αποφεύγοντας ριψοκίνδυνες ενέργειες που μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την πρόοδο της Ferrari.
«Ήρθα στην ομάδα και προσπάθησα να σέβομαι τον χώρο και να μη θέτω τη Ferrari σε κίνδυνο. Εξακολουθώ να στηρίζω αυτή την προσέγγιση. Αυτά μπορώ να πω για τη δική μου πλευρά».
Αυτή η δήλωση φανέρωσε ότι ο Χάμιλτον υποστηρίζει την ατομική του στάση, διαβλέποντας ότι η ίδια προσέγγιση δεν ισχύει απαραίτητα και για την άλλη πλευρά.
«Για την άλλη πλευρά και τις αποφάσεις που λαμβάνονται εκεί, πρέπει να μιλήσετε με τον Φρεντ. Εγώ θα συνεχίσω να πιέζω και να προσπαθώ να πάρω περισσότερα από την ομάδα, το μονοθέσιο, τους μηχανικούς και τον σχεδιασμό».
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σημεία που ανέφερε ο Χάμιλτον αφορούσε την έλλειψη σαφών κανόνων για τις εσωτερικές αναμετρήσεις των οδηγών της Ferrari. Συγκρίνοντας την τρέχουσα κατάσταση με τις ημέρες του στη Mercedes, ανέφερε:
«Είναι θέμα κανόνων εμπλοκής. Όταν ήμουν στη Mercedes, είχαμε γραπτούς κανόνες. Για αυτό και τα πράγματα δεν ξέφυγαν πραγματικά σε μεγάλο βαθμό. Υπήρξαν ίσως μία ή δύο στιγμές με εμένα και τον Νίκο, αλλά τις περισσότερες φορές η κατάσταση ήταν καλή. Εδώ δεν υπάρχουν κανόνες και θεωρώ ότι αυτό είναι κάτι που πρέπει να προσπαθήσουμε να διορθώσουμε».
Οι αιχμές του Χάμιλτον δεν σταμάτησαν στο περιστατικό με τον Λεκλέρ. Οδήγησε επίσης στην παραδοχή ότι η Ferrari δεν εκτελεί τους αγώνες στο επίπεδο των ανθυγιεινών της ανταγωνιστών, κάτι που φάνηκε και στους τελευταίους αγώνες.
Για τη Δευτέρα 7/9, στις 16:30, συντονιστείτε στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube για την εκπομπή Pole Position by Allwyn, όπου οι Δήμητρα Ηρειώτη, Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης θα αναλύσουν όλα τα γεγονότα του GP Ιταλίας.