Audi: Η συναρπαστική πρώτη εμφάνιση του μονοθεσίου στη F1 (vid)
Το πρώτο επιβεβαιωμένο μονοθέσιο της Formula 1 για το 2026 έκανε την παρθενική του εμφάνιση στην πίστα της Βαρκελώνης, με την Audi να ανακοινώνει την αρχή μιας νέας εποχής στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Το νέο μοντέλο, ονόματι Audi R26, δοκιμάστηκε κατά τη διάρκεια μιας filming day, με τους οδηγούς Νίκο Χούλκενμπεργκ και Γκάμπριελ Μπορτολέτο να μοιράζονται τη θέση στο τιμόνι. Αυτή η δοκιμή σημάνει την προσαρμογή της Sauber στη νέα της ταυτότητα ως εργοστάσιο της Audi, και οι Γερμανοί ήταν οι πρώτοι που έφεραν το νέο τους μονοθέσιο στην πίστα, ενόψει μιας χρονιάς που αναμένεται να αλλάξει δραματικά τις τεχνικές προδιαγραφές της Formula 1.
La prima monoposto 2026 e’ Audi che sta girando al Montmelo’. #F1 #AudiF1 #ShakeDown pic.twitter.com/5sNcSE2Bx9
— RobertoF1 (@robertofunoat) January 9, 2026
Πρώτες εικόνες του Audi R26 και οι αποκαλύψεις τους
Αρχικά μεταδόθηκαν χαμηλής ανάλυσης φωτογραφίες μέσω социальных медиа, οι οποίες αποδείχτηκαν παραγόμενες από τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ). Ωστόσο, καλύτερο υλικό δημοσιεύτηκε μέσω βίντεο στο YouTube, καταγράφοντας στιγμές από τη στροφή 13.
Αν και το οπτικό υλικό δεν είναι καθαρό, φανερώνει σημαντικές τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα προσέγγιση της Audi εντός του κανονιστικού πλαισίου.
Το πιο εμφανές στοιχείο είναι το πιο στενό αμάξωμα. Σύμφωνα με τους κανονισμούς του 2026, τα μονοθέσια είναι κατά 100 χιλιοστά πιο στενά, αλλάζουν έτσι τη συνολική τους αισθητική και αναλογία στην πίστα.
Νέα αεροδυναμική προσέγγιση και έμφαση στη ροή αέρα
Η Audi φαίνεται ότι έχει υιοθετήσει προσεκτικά τις οδηγίες της FIA όσον αφορά στον έλεγχο της ροής αέρα γύρω από τον εμπρός άξονα.
Το μονοθέσιο διαθέτει:
- ελαφρώς ανυψωμένη μύτη
- εντυπωσιακή εμπρός πτέρυγα με in-wash προφίλ
- endplates με footplate και flick-up για βελτιωμένο έλεγχο της ροής γύρω από τους εμπρός τροχούς
Οι νέοι κανονισμοί αποβλέπουν στη μείωση των αεροδυναμικών αναταράξεων και στην αύξηση των ευκολιών προσπεράσματος – στοιχεία που αποτυπώνονται με σαφήνεια στο εμπρός τμήμα του R26.
Best images we have so far from Audi R26 prototype testing.
This is not the final chassis or aero package that will race in Australia.
The focus here was on system checks, energy management and the power unit.
The foundations are being laid. 🖤 pic.twitter.com/P8bEKAEiLc— Inside Audi F1 (@InsideAudiF1) January 9, 2026
Μια ενδιαφέρουσα επιλογή της Audi είναι η διάταξη της εμπρός ανάρτησης. Ενώ η Sauber είχε υιοθετήσει το 2024 τη διάταξη pull-rod, ακολουθώντας τα βήματα των McLaren και Red Bull, το R26 έρχεται με push-rod εμπρός ανάρτηση.
Αυτή η επιλογή συνάδει με τη νέα φιλοσοφία των κανονισμών:
- πιο μαλακές ρυθμίσεις ελατηρίων
- λιγότερη ευαισθησία του δαπέδου στις μεταβολές ύψους
- διαφορετικές απαιτήσεις προσαρμογής της ανάρτησης
Η παλαιότερη στρατηγική anti-dive της pull-rod ανάρτησης φαίνεται να μην προσφέρει πλέον τα ίδια πλεονεκτήματα στον καινούργιο κανονιστικό υπόβαθρο. Η πιθανότητα χρήσης παρόμοιας διάταξης push-rod στον πίσω άξονα είναι εξίσου υψηλή, αν και η ποιότητα του βίντεο δεν επιβεβαιώνει πλήρως αυτό το στοιχείο.
Μη χάσετε την ανασκόπηση της σεζόν 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion
