F1: Η Honda κρατά χαμηλές προσδοκίες για το 2026
Με πολύ προσεκτικές προσδοκίες, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, η Honda εισέρχεται σε μια νέα εποχή στη Formula 1. Από το 2026, το σπορ εγκαινιάζει έναν νέο κύκλο κανονισμών που επηρεάζουν άμεσα τις μονάδες ισχύος, με την κατανομή ισχύος να γίνεται σχεδόν ίση μεταξύ θερμικού κινητήρα και ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό επιφέρει νέες προκλήσεις στους οδηγούς για τη διαχείριση της ενέργειας στις πίστες.
Η πρόκληση της ανάπτυξης κινητήρων αφορά τους πέντε κατασκευαστές που συμμετέχουν φέτος: Audi, Ferrari, Mercedes, Red Bull–Ford και Honda.
All set for 26.@AstonMartinF1 | @Honda | @HondaJP_Live | @HondaRacing_US | @HondaRacingGLB #F1 #POWEREDByHonda pic.twitter.com/SlN75Nz4Ll
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) January 20, 2026
Η Honda κρατά διακριτική στάση
Με την αρχή μιας νέας εποχής, η Honda είναι προσεκτική στις προσδοκίες της. Ο πρόεδρος της Honda Racing Corporation, Κότζι Γουατανάμπε, τόνισε κατά την παρουσίαση της νέας μονάδας ισχύος:
«Φυσικά, είμαστε αφοσιωμένοι στη νίκη αν πρόκειται να αγωνιστούμε. Όμως οι κανονισμοί του 2026 είναι πολύ απαιτητικοί από τεχνική άποψη και ενδέχεται να αντιμετωπίσουμε δυσκολίες. Αυτή τη στιγμή, πριν από τις δοκιμές στην πίστα, δεν έχουμε σαφή εικόνα των διαφορών με τους αντιπάλους μας, γι’ αυτό και θα περιμένουμε να δούμε κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Μακροπρόθεσμος στόχος μας είναι η διεκδίκηση τίτλων».
Say hello to the @HondaRacingF1 RA626H 🤩
The first Honda power unit of the new era, and the beating heart of @AstonMartinF1 from 2026 and beyond…#F1 pic.twitter.com/YPV2288nZr
— Formula 1 (@F1) January 20, 2026
Αβεβαιότητα για τον θερμικό κινητήρα
Η Honda δηλώνει ότι το μεγαλύτερο ερωτηματικό αφορά την απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο υπεύθυνος του προγράμματος της Honda στη Formula 1, Τετσούσι Κακούντα, ανέφερε: «Η ανάπτυξή μας στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας προχωρά σύμφωνα με το σχέδιο. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει απαραίτητα για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πολλά εξαρτώνται από τον χρόνο που έχουμε διαθέσιμο για εξέλιξη. Παρά όλα αυτά, πιστεύουμε ότι κάναμε το καλύτερο δυνατό».
Αλλαγές στην Aston Martin
Η χρονιά 2026 θα είναι καθοριστική και για την Aston Martin, η οποία, παρά τις αξιοσημείωτες επενδύσεις του Λόρενς Στρολ, δεν έχει καταφέρει μέχρι σήμερα να διεκδικήσει τίτλους στη σύγχρονη Formula 1. Το νέο μοντέλο AMR26 θα είναι το πρώτο που θα αξιοποιήσει στο έπακρο τις νέες εγκαταστάσεις στο Σίλβερστον και τη συμβολή του θρυλικού Άντριαν Νιούι.
Οι πρώτες ενδείξεις για την ετοιμότητα της Honda και της Aston Martin αναμένονται στο πρώτο χειμερινό τεστ που θα πραγματοποιηθεί στη Βαρκελώνη από τις 26 Ιανουαρίου.
Παρακολουθήστε το βίντεο με την ανασκόπηση της σεζόν 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion
