F1: Ο Βολφ προειδοποιεί τη McLaren για την επερχόμενη «καταιγίδα» στη Μόντσα
Στο επίκεντρο της συζήτησης έθεσε η απόφαση της McLaren Racing στον αγώνα στο Grand Prix Ιταλίας στη Μόντσα, όπου ζήτησε από τον Όσκαρ Πιάστρι να παραχωρήσει τη θέση του στον Λάντο Νόρις. Αυτή η δράση παρέσυρε έναν ωκεανό αντιπαραθέσεων στο paddock της Formula 1, με τον επικεφαλής της Mercedes-AMG, Τότο Βολφ, να πιστεύει ότι η κίνηση αυτή θέτει μια δύσκολη βάση για το μέλλον.
Waving goodbye to Monza 👋 #McLaren | #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/maQ38RQ1Kf
— McLaren (@McLarenF1) September 7, 2025
Η καταιγίδα των γεγονότων
Η McLaren ετοιμαζόταν να εξασφαλίσει ένα ακόμα εντυπωσιακό διπλό βάθρο, με τους Νόρις και Πιάστρι να κατατάσσονται στη 2η και 3η θέση πίσω από τον κυρίαρχο Μαξ Φερστάπεν. Κατά τη διάρκεια της μοναδικής τους αλλαγής ελαστικών, η βρετανική ομάδα αποφάσισε να βάλει πρώτο τον Πιάστρι για να αντιμετωπίσει την πίεση από τον Σαρλ Λεκλέρκ.
Δυστυχώς, ένα καθυστερημένο πιτ στοπ για τον Νόρις τον έριξε πίσω από τον Αυστραλό και – σε μια εξέλιξη έκπληξη – η McLaren ζήτησε από τον Πιάστρι να επιστρέψει τη θέση του.
Αυτή η απόφαση βασίστηκε σε ένα γεγονός του 2024, κατά τη διάρκεια του οποίου ο Πιάστρι είχε υποχωρήσει λόγω undercut από τον Νόρις, χωρίς η ομάδα να παρέμβει. Ωστόσο, αυτή τη φορά η προσέγγιση της McLaren ήταν διαφορετική.
📻 “Please let Lando pass and then you’re free to race”#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/kqtdojM2vg
— Formula 1 (@F1) September 7, 2025
Ο Βολφ προειδοποιεί
Ο Τότο Βολφ, επικεφαλής της Mercedes-AMG και γνώστης των εσωτερικών συγκρούσεων οδηγών σε ομάδες που διεκδικούν το τίτλο, ανέφερε την αντίκτυπο αυτής της στρατηγικής της McLaren. Μετά τον αγώνα, δήλωσε:
«Δεν υπάρχει ξεκάθαρα σωστό και λάθος σε αυτές τις περιπτώσεις. Ωστόσο, όταν δημιουργείς ένα προηγούμενο, η ανατροπή του είναι εξαιρετικά δύσκολη. Τι θα συμβεί αν στο μέλλον συμβεί κάποιο άλλο λάθος από την ομάδα και δεν αφορά τα pit stop; Θα αλλάζουν ξανά τις θέσεις; Αν ένας οδηγός που κυνηγά το πρωτάθλημα χάσει βαθμούς λόγω λάθους της ομάδας, αυτό είναι επίσης άδικο. Πιστεύω ότι η σωστή απάντηση για τη σκοπιμότητα της απόφασης θα φανεί στο τέλος της σεζόν, όταν θα κριθεί το πρωτάθλημα».
Ουίτλι: «Η McLaren έχει διδαχτεί»
Ο επικεφαλής της Sauber, Τζόναθαν Ουίτλι, σημείωσε ότι η McLaren φαίνεται να έχει θέσει σαφείς κανόνες συνεργασίας ανάμεσα στους οδηγούς της.
«Φαίνεται πως είχαν πραγματοποιήσει συζήτηση εκ των προτέρων για το πώς θα αντιμετωπίσουν τέτοιες καταστάσεις. Υπολογίζω ότι συμφώνησαν ότι αν προκύψει κάποιο λάθος από την ομάδα, τότε οι θέσεις θα αντικαθίστανται. Έχουν μάθει από τα λάθη του παρελθόντος και η διαχείριση των δύο οδηγών που φέρνουν τη μαχητικότητα για τον τίτλο φέτος με εντυπωσιάζει. Δεν υπήρξε καν συζήτηση κατά τη διάρκεια του αγώνα, κάτι που δείχνει ότι είχαν προετοιμαστεί», υπογράμμισε.
