F1: Πώς ο Μάσι άλλαξε την ιστορία του πρωταθλήματος το 2021

Ο πρώην οδηγός και αγωνοδίκης της Formula 1, Ντάνι Σάλιβαν, επανέρχεται σε έναν από τους πιο αμφιλεγόμενους τελικούς στην ιστορία του σπορ, τονίζοντας ότι οι αποφάσεις που ελήφθησαν το 2021 στο Άμπου Ντάμπι είναι ακόμα θέμα συζήτησης. Παρά το γεγονός ότι έχουν περάσει περισσότερα από τέσσερα χρόνια από την ανακατωσούρα εκείνου του αγώνα, οι συνέπειες και οι αντιδράσεις παραμένουν ζωντανές.

Η φετινή χρονιά του 2021 έκλεισε με μια δραματική ανατροπή στον τελευταίο γύρο, όταν ο διευθυντής αγώνα, Μάικλ Μάσι, επέτρεψε την επανεκκίνηση μετά από καθεστώς Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Αυτή η απόφαση έδωσε την ευκαιρία στον Μαξ Φερστάπεν, που είχε φρέσκα ελαστικά, να πλησιάσει τον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος αγωνιζόταν με φθαρμένα ελαστικά.

Στη συνέχεια, η FIA προχώρησε σε έρευνα για τους χειρισμούς που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Στην έκθεση που δημοσιεύτηκε ύστερα από τρεις μήνες, επισημάνθηκαν παραβάσεις κανόνων που επηρέασαν την έκβαση του Grand Prix.

4 years since the World Championship went Dutch…🇳🇱🏆

⏮️ 2021 || #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/ZVQz2yG7cI

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 12, 2025

Η απόφαση που καθόρισε τον τίτλο

Ο Σάλιβαν παραδέχεται ότι ο Μάσι βρέθηκε υπό ασφυκτική πίεση στο τέλος μιας δύσκολης σεζόν 22 αγώνων, όμως δεν αποδέχεται πως οι χειρισμοί του είχαν δικαιολογία, όταν η απόφαση που έλαβε τελικά άλλαξε την πορεία του τίτλου.

«Οι αγωνοδίκες δεν είχαν καμία συμμετοχή στις επιλογές αυτές. Υπήρχαν φωνές που πίεζαν για να μην τελειώσει ο αγώνας πίσω από κίτρινες σημαίες, καθώς δεν θα φαινόταν καλό. Έτσι, ο Μάσι επέτρεψε σε πέντε ντουμπλαρισμένα αυτοκίνητα να προσπεράσουν, προσφέροντας στον Μαξ μια σπάνια ευκαιρία. Εάν είχε τηρήσει τους κανόνες, ο αγώνας θα έπρεπε να ολοκληρωθεί πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας. Έτσι, ο Μαξ βρέθηκε πίσω από τον Λιούις, με τον τελευταίο να έχει φθαρμένα ελαστικά 44 γύρων, ενώ ο Μαξ είχε φρέσκα ελαστικά. Είναι προφανές ότι δεν υπήρχε περίπτωση να μην τον περάσει. Με αυτή του την απόφαση, ουσιαστικά παραχώρησε στον Φερστάπεν το παγκόσμιο πρωτάθλημα», υποστήριξε ο πρώην αγωνοδίκης.

Οι συνθήκες πίεσης υπό τις οποίες ενήργησε ο Μάσι παραμένουν θολές, αλλά οι ισχυρισμοί του Σάλιβαν σχετικά με τις εξωτερικές πιέσεις που δέχθηκε είναι αρκετά προκλητικοί, σχετικά με την τήρηση των κανονισμών.

I’m rewatching the @fia fiasco that was the 2021 Abu Dhabi Grand Prix and I still can’t believe my eyes. This transpired and no one outside of Mercedes was flabbergasted by it! Just celebrations like rules just didn’t get bent for the sake of entertainment 🤦🏾‍♂️ pic.twitter.com/MwkfJXM257

— Someone’s son (@samuel_vibe2) December 5, 2025

Ο Φερστάπεν δεν φέρει ευθύνη

Ο Σάλιβαν ξεκαθάρισε ότι η κριτική του δεν αφορά τον Φερστάπεν ως οδηγό, δεδομένου ότι αυτός δεν ήταν υπεύθυνος για τις αποφάσεις εκείνου του κρίσιμου αγώνα.

«Ο Μαξ δεν έκανε κανένα λάθος. Εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία που του παρουσιάστηκε. Αν είσαι υποστηρικτής του, θα πεις ότι έτσι κρίθηκε ο αγώνας. Για εμένα, όμως, η απόφαση του Μάσι δεν ήταν σωστή», σημείωσε.

Μη χάσετε την ανασκόπηση της σεζόν του 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion!