F1 – Σοβαρές ανησυχίες της Honda για τον κινητήρα του 2026
Η ιαπωνική ομάδα της Honda, εν μέσω αρκετού προβληματισμού, επανέρχεται στην Formula 1 ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων για την Aston Martin F1, έπειτα από την αποχώρησή της στο τέλος του 2021. Αυτή η επιστροφή ακολουθεί την επιτυχημένη συνεργασία της με την Red Bull, η οποία είδε τον Μαξ Φερστάπεν να κατακτά τα πρωταθλήματα και την ομάδα να φτάνει στην κορυφή.
Αν και η Honda είχε διατηρήσει έναν υποστηρικτικό ρόλο τα τελευταία χρόνια, με τον Ολλανδό πιλότο να επικρατεί σε τέσσερις συνεχόμενους τίτλους, πλέον εγκαθιδρύει ξανά τη θέση της στην κατηγορία ως εργοστασιακός προμηθευτής, επανασυνδέοντας το όνομά της με τον Άντριαν Νιούι, πρώην τεχνικό διευθυντή της Red Bull και σχεδιαστή της νέας Aston Martin AMR26.
You heard it here first. Our soundtrack for 2026 🔊
#F1 pic.twitter.com/W44ddc63dM
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) December 12, 2025
Αντίστροφη μέτρηση για τον νέο V6
Ο Κότζι Γουατανάμπε, πρόεδρος της Honda Racing, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του στο ιαπωνικό περιοδικό Sportiva ότι η εξέλιξη του νέου V6 υβριδικού κινητήρα θα συνεχιστεί μέχρι την τελευταία στιγμή πριν από τον πρώτο αγώνα της περιόδου 2026 στην Μελβούρνη.
«Βρισκόμαστε στο στάδιο όπου οι προδιαγραφές οριστικοποιούνται για τις χειμερινές δοκιμές και η συναρμολόγηση πρόκειται να ξεκινήσει. Ωστόσο, η ομολογκασιόν ολοκληρώνεται στα τέλη Φεβρουαρίου, επομένως περιμένω ότι η εξέλιξη θα συνεχιστεί μέχρι και την τελευταία στιγμή».
Το μεγάλο γεγονός της παρουσίασης του νέου κινητήρα θα λάβει χώρα στο Τόκιο στις 20 Ιανουαρίου, επιβεβαιώνοντας την πλήρη επαναφορά της Honda ως εργοστασιακού κατασκευαστή.
SAVE THE DATE 📅The 2026 Honda power unit will be unveiled in Tokyo on the 20th of January.#F1 #POWEREDByHonda #Honda pic.twitter.com/eluQKmPlec
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) December 16, 2025
Ανησυχίες και προκλήσεις με τον νέο κινητήρα
Ο επικεφαλής της Honda Racing παραδέχθηκε ότι η θέση της εταιρείας απέναντι στους άλλους κατασκευαστές κινητήρων για το 2026 – όπως οι Mercedes, Ferrari, Audi, και Red Bull Powertrains – παραμένει αβέβαιη.
«Με δεδομένη την αβεβαιότητα γύρω από την πρόοδο των ανταγωνιστών μας, η μάχη είναι το πόσο κοντά μπορούμε να φτάσουμε στους δικούς μας στόχους. Ειλικρινά, χρειαζόμαστε ακόμη περισσότερο χρόνο. Προχωράμε την εξέλιξη αξιολογώντας σταδιακά τις επιδόσεις από την ενσωμάτωση διαφορετικών εξαρτημάτων. Κάποια αποδίδουν, κάποια αποτυγχάνουν απρόσμενα – πρόκειται για πληθώρα αποτελεσμάτων», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Anticipation rising.#F1 #POWEREDByHonda pic.twitter.com/bRfPoR8ZYc
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) January 9, 2026
Ο Γουατανάμπε δεν παρέλειψε να επισημάνει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Honda στην εξέλιξη του κινητήρα, αλλά δηλώνει ότι δεν υπάρχουν αξεπέραστες δυσκολίες.
«Για να είμαι ειλικρινής, δεν πάνε όλα καλά και υπάρχουν αρκετοί τομείς στους οποίους δυσκολευόμαστε. Όμως δεν έχει προκύψει τίποτα μοιραίο που να μην μπορούμε να ξεπεράσουμε. Σε αυτή τη φάση επικεντρωνόμαστε ήσυχα στη βελτίωση της απόδοσης και της αξιοπιστίας».
Παρακολουθήστε το βίντεο με την ανασκόπηση της σεζόν του 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion
