Λεκλέρ για F1: «Οι ακραίες ρυθμίσεις του SF-25 προκάλεσαν λάθη»
Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari, Σαρλ Λεκλέρ, μοιράστηκε τις σκέψεις του σχετικά με τις σημαντικές βελτιώσεις που έχουν κάνει το μονοθέσιο πιο «φιλικό» και έχουν ενισχύσει τη σταθερότητα κατά τη διάρκεια των αγώνων.
Ο Λεκλέρ αναγνώρισε τις προκλήσεις που αντιμετώπισε η Scuderia στην αρχή της φετινής σεζόν της Formula 1 με την SF-25, επισημαίνοντας πως οι μηχανικοί αναγκάζονταν να εφαρμόσουν ακραίες ρυθμίσεις για να πετύχουν καλύτερες επιδόσεις. Αυτή η στρατηγική, όπως είπε, συχνά οδηγούσε σε λάθη και από τους δύο οδηγούς, συμπεριλαμβανομένου και του Λιούις Χάμιλτον.
Μετά από τον διπλό αποκλεισμό στο Κινεζικό Grand Prix, η ομάδα έκανε σημαντικές αλλαγές στο πάτωμα του μονοθεσίου, με συνέπεια να χάσει αρχικά σε ταχύτητα. Ωστόσο, καθώς οι τελευταίες αναβαθμίσεις άρχισαν να εφαρμόζονται, η SF-25 βρήκε ένα πιο «λογικό» επίπεδο λειτουργίας. Αυτό επέτρεψε στους οδηγούς να πιέσουν περισσότερο χωρίς να ξεφεύγουν από τα όρια του αυτοκινήτου, καταλήγοντας σε πιο σταθερές εμφανίσεις και πέντε βάθρα για τον Λεκλέρ στους δέκα τελευταίους αγώνες.
Από την αβεβαιότητα στη σταθερότητα
Ο Λεκλέρ, που είχε μια μετρημένη εκκίνηση στην χρονιά, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη βελτίωση της απόδοσής του, τονίζοντας ότι οι αναβαθμίσεις έχουν διευκολύνει τη ζωή των οδηγών. «Στην αρχή ήταν εξαιρετικά δύσκολο και αυτό μας οδηγούσε σε λάθη. Τώρα βρισκόμαστε σε ένα πιο λογικό πλαίσιο και μπορούμε να αξιοποιούμε καλύτερα τις δυνατότητες της Ferrari», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αν και η χαμένη ευκαιρία για νίκη στην Ουγγαρία τον απογοήτευσε λόγω μηχανικού προβλήματος, ο Λεκλέρ είναι πεπεισμένος ότι η Ferrari βρίσκεται σε ανοδική πορεία και μπορεί πλέον να διεκδικήσει σταθερά βάθρα. Το ζητούμενο, όπως τόνισε, είναι να συνεχιστεί το ίδιο επίπεδο βελτίωσης και στο δεύτερο μισό της χρονιάς, προκειμένου να επιτευχθεί και η πρώτη νίκη της φετινής σεζόν.
Οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης αναλύουν όσα έγιναν στο πρώτο μισό της χρονιάς του 2025 της Formula 1, στην καθιερωμένη ανασκόπηση του gMotion, sponsored by Ford
