Mercedes F1: Αναγνωρίζουν τη Red Bull ως τον κορυφαίο κινητήρα

Ο επικεφαλής της Mercedes-AMG, Τότο Βολφ, έδωσε νέα διάσταση στις συζητήσεις γύρω από τις δυναμικές των ομάδων στην Formula 1, αναδεικνύοντας την Red Bull Racing ως παραδειγματική περίπτωση για την ικανότητα ανάπτυξης κινητήρων. Οι πρώτες ενδείξεις από τις επίσημες δοκιμές στο Μπαχρέιν δείχνουν ότι η Red Bull Ford Powertrains δεν αποτελεί απλώς έναν παίκτη στη διαδικασία, αλλά καθορίζει τον ρυθμό για τις μονάδες ισχύος του μέλλοντος, ευρισκόμενη σε εξαιρετική κατάσταση αυτή τη στιγμή.

Η Red Bull Racing προχώρησε στη δημιουργία ενός αυτόνομου project κινητήρα, καθώς οι κανονισμοί μεταβάλλονται. Με την αποχώρηση της Honda και τη μελλοντική της συνεργασία με την Aston Martin, η απόφαση της Red Bull να αναπτύξει τον κινητήρα Red Bull Ford Powertrains στο Μίλτον Κινς, υποστηριζόμενη από την Ford, αρχικά κρίθηκε διστακτικά λόγω της πρωτοτυπίας της: πρόκειται για τον πρώτο πλήρως ανεξάρτητο κινητήρα της ομάδας.

Actually, I did quite a lot of laps… at the go-kart track…#F1 || #F1Testing 🇧🇭 pic.twitter.com/HXUpB2rr5d

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 11, 2026

Από την αρχική δοκιμή στη Βαρκελώνη, ο κινητήρας DM01, που φέρει το όνομα του Ντίτριχ Μάτεσιτς, απέδειξε την αξιοπιστία και την ισχυρή υβριδική του απόδοση. Στο Μπαχρέιν, η αποτελεσματική διαχείριση ηλεκτρικής ισχύος στις ευθείες αποτέλεσε το κύριο πλεονέκτημα, με τον Μαξ Φερστάπεν να τερματίζει δεύτερος στην πρώτη ημέρα των δοκιμών.

Σχόλια Βολφ για την ενέργεια της Red Bull

Ο Βολφ παρατήρησε ότι η Red Bull Racing έχει καταφέρει να εκμεταλλευτεί τη διαχείριση ενέργειας με έναν τρόπο που τους δίνει τη δυνατότητα να επιτυγχάνουν υψηλές ταχύτητες σε πολλούς γύρους, και όχι μόνο σε μεμονωμένους. «Κοιτάξτε την ανάπτυξη ενέργειας σήμερα. Μπορούν να αποδώσουν πολύ περισσότερη ενέργεια στις ευθείες απ’ όλους τους υπόλοιπους. Τώρα το είδαμε για 10 συνεχόμενους γύρους με την ίδια ευθεία ανάπτυξη ισχύος. Θα έλεγα ότι, με βάση την πρώτη επίσημη ημέρα δοκιμών – και πάντα με επιφύλαξη – είναι το σημείο αναφοράς», δήλωσε.

Σε μια περίοδο όπου η διαχείριση ενέργειας είναι καθοριστικός παράγοντας επιτυχίας, η συνεπής απόδοση ηλεκτρικής ισχύος μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμη, ειδικά σε πίστες με εκτενείς ευθείες.

Day ⇢ Night ⏱️ Three days of #F1Testing on the way 🔜 pic.twitter.com/zosBLZQxKV

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2026

Συζητήσεις γύρω από τη Mercedes και τους κανονισμούς

Οι δηλώσεις του Βολφ έρχονται τη στιγμή που το ζήτημα της φημολογούμενης «παραθυράκι» λύσης της Mercedes για την πίεση του κινητήρα είναι σε πλήρη εξέλιξη. Αρκετές ομάδες φέρονται να ζητούν αλλαγές στους κανονισμούς πριν από τον αγώνα στην Αυστραλία.

Ωστόσο, ο Βολφ εμφανίστηκε ήρεμος: «Νομίζω ότι όλοι ήταν λίγο υπερβολικά ενθουσιασμένοι με την απόδοση των ομάδων που χρησιμοποιούν κινητήρες Mercedes. Και νομίζω ότι οι συνάδελφοί μας από άλλες μάρκες παρασύρθηκαν λίγο, θεωρώντας ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ντροπιαστικό. Δεν πιστεύω καθόλου ότι είναι έτσι».

Παρακολουθήστε το βίντεο με την ανασκόπηση της σεζόν του 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion