
Το gMotion σας προσκαλεί σε ένα ταξίδι πίσω στο χρόνο, ανατρέχοντας σε σημαντικά γεγονότα από τον κόσμο των αγώνων.
Η αγάπη για τις ταχύτητες είναι ένα πάθος που διαρκεί στον χρόνο και έχει αγκαλιάσει εκατομμύρια φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σήμερα θα οριστεί ο πρωταγωνιστής που σημάδεψε την ιστορία των 500 Μιλίων της Ινδιανάπολης, του εμβληματικού αγώνα των Ηνωμένων Πολιτειών, και θα ανακαλύψουμε μια εμβληματική μορφή της Formula 1, συνδυάζοντας το παρελθόν με τις πλούσιες αναμνήσεις του Grand Prix Αργεντινής. Επίσης, θα ρίξουμε μια ματιά στην ιστορία του πρώτου WRC.
Ακολουθεί μια αναδρομή για το τι συνέβη Σαν Σήμερα, στις 19/1, τόσο στη Formula 1 όσο και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Το 1914, ο κόσμος καλωσόρισε τον Μπομπ Γκεράρντ, ο οποίος ανήκει στην κατηγορία των οδηγών που δεν έτυχαν της προσοχής που τους άξιζε. Συμμετείχε σε οκτώ Grand Prix της Formula 1, με καλύτερη επίδοση την 6η θέση που πέτυχε τρεις φορές.
Το 1958, διεξήχθη το Grand Prix Αργεντινής στη Formula 1, με περιορισμένο αριθμό συμμετοχών λόγω τροποποιημένων κανόνων. Μόλις 10 αυτοκίνητα βρέθηκαν στη γραμμή εκκίνησης (6 Maserati, 3 Ferrari και 1 Cooper). Ο Σερ Στέρλινγκ Μος θριάμβευσε οδηγώντας την Cooper, κάνοντας την T43 το πρώτο μονοθέσιο με κινητήρα πίσω που κατάφερε να νικήσει.

Το 1968, απεβίωσε ο Ρέι Χάρουν, ο οποίος είναι γνωστός ως ο πρώτος νικητής των θρυλικών 500 Μιλίων της Ινδιανάπολης.

Το 1973, η εκκίνηση του 42ου Ράλλυ Μόντε Κάρλο σηματοδότησε την αρχή του WRC. Η Alpine Renault βρέθηκε στην κορυφή με τρεις θέσεις, και ο Ζαν-Κλοντ Αντρού αναδείχθηκε νικητής. Ακολούθησαν οι Όβε Άντερσον και Ζαν-Πιέρ Νικολά σε δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.
Το 1976, είδε τον Τάρσο Μάρκες να έρχεται στον κόσμο, ο οποίος συμμετείχε στην Formula 1 με την ομάδα της Minardi και ήταν πρώτος συνεργάτης του Φερνάντο Αλόνσο.

Το 1980, γεννήθηκε ο Τζένσον Μπάτον, ο αγαπημένος παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1. Ξεκίνησε την καριέρα του το 2000 με την Williams και εκπροσώπησε επίσης τις Benetton/Renault, BAR και Honda. Η κορυφαία στιγμή της καριέρας του έλαβε χώρα το 2009, όταν κατέκτησε τον τίτλο με την Brawn GP, ξεπερνώντας τις προσδοκίες και αναδεικνύοντας το ιστορικό υπόβαθρο της ομάδας του Ρος Μπρον. Από το 2010 έως το 2016, παρέμεινε με τη McLaren και συνέχισε τις επιτυχίες του, κερδίζοντας το απαιτητικό πρωτάθλημα Super GT με τη Honda και συμμετέχοντας στις 24 Ώρες Λε Μαν με την SMP Racing. Φέτος, θα συμμετάσχει στο WEC με την Team Jota στη κατηγορία Hypercar.
Το 1984, η χρονιά υποδέχτηκε τον Καρούν Τσάντχοκ, ο οποίος αγωνίστηκε στη Formula 1 το 2010 με την HRT και συμμετείχε στο GP Γερμανίας της Lotus το 2011.

Το 1985, γεννήθηκε ο Έστεμπαν Γκερέρι, ο οποίος, παρά την εντυπωσιακή παρουσία του στις μικρότερες κατηγορίες, δεν μπόρεσε ποτέ να βρει τη χρηματοδότηση για να εισέλθει στη Formula 1. Η καριέρα του στα μονοθέσια τελείωσε νωρίς και τα τελευταία χρόνια καθιερώθηκε στο χώρο των τουριστικών πρωταθλημάτων ως εργοστασιακός οδηγός της Honda.

Φωτογραφίες: Williams F1, TheBishF1/Twitter, F1/Twitter, 1990sF1/Twitter, Francodari325/Twitter