counters F1: Οι νέοι κανονισμοί δεν ενθουσιάζουν ούτε τον Φέτελ | SPORTNOW

F1: Οι νέοι κανονισμοί δεν ενθουσιάζουν ούτε τον Φέτελ

FORMULA23 Απριλίου, 2026

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ εκφράζει την ανησυχία του σχετικά με τις αλλαγές στους κανονισμούς της Formula 1, υποδεικνύοντας ότι η υπερβολική εστίαση στη διαχείριση ενέργειας ενδέχεται να υπονομεύσει τη φύση του αθλήματος.

Από την εφαρμογή των νέων τεχνικών κανονισμών φέτος, οι αντιδράσεις έχουν κλιμακωθεί. Η μετάβαση σε μια ισορροπία 50:50 μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικής ενέργειας, σε συνδυασμό με την εξάλειψη του MGU-H, έχει διαμορφώσει μια νέα πραγματικότητα που φαίνεται να απομακρύνει το άθλημα από την ατμόσφαιρα του «αγώνα» στο όριο.

Οι αρχικά εκφρασμένες ανησυχίες οδηγών και φιλάθλων έχουν μετατραπεί σε ανοιχτή κριτική, ιδιαίτερα για τις επιδόσεις στις κατατακτήριες δοκιμές και την ασφάλεια στις προσπεράσεις. Η εξάρτηση από την ανάκτηση και την ανάπτυξη ενέργειας έχει αναδειχθεί σε κρίσιμο παράγοντα απόδοσης, κάτι που μπορεί να αμβλύνει την ικανότητα των οδηγών να καταθέτουν συνεχώς επιθετική οδήγηση.

F1 Guide

«Ακούω και συμμερίζομαι την κριτική»

Σε δηλώσεις του στο σουηδικό δίκτυο SVT, ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ δεν αποφεύγει να καταθέσει την άποψή του. Ο πρώην οδηγός της Red Bull και της Ferrari, καθώς και πρώην πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών (GPDA), εξέφρασε την ανησυχία του για τις κατευθύνσεις που ακολουθεί το σπορ.

«Από την αθλητική σκοπιά, ακούω και συμμερίζομαι την κριτική, γιατί τα αυτοκίνητα είναι μάλλον διασκεδαστικά στην οδήγηση, αλλά δεν είναι το ίδιο στον αγώνα εξαιτίας των κανονισμών και των προκλήσεων που συνεπάγονται. Έτσι, συμπάσχω με τους οδηγούς και είμαι αυστηρός ώστε να μην χαθεί το DNA και η καρδιά αυτού του αθλήματος, που είναι η αναζήτηση του ταχύτερου οδηγού με το γρηγορότερο όχημα για τη νίκη», τόνισε χαρακτηριστικά ο Φέτελ.

Οι διορθωτικές κινήσεις της FIA

Οι αρμόδιοι φορείς της Formula 1 αρχίζουν να αντιδρούν στην κατάσταση, εγκρίνοντας μια σειρά τροποποιήσεων στους τεχνικούς κανονισμούς έπειτα από διαβουλεύσεις με τις ομάδες και τους κατασκευαστές κινητήρων. Ο στόχος είναι η μείωση της ανάγκης για ανάκτηση ενέργειας και η εισαγωγή περιορισμών στη διάρκεια και την δύναμη του boost, ώστε να βελτιωθεί το θέαμα και η ασφάλεια.

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ παρακολουθεί τις εξελίξεις προσεκτικά, δηλώνοντας: «Τις είδα εν συντομία. Ελπίζω ότι με αυτήν την αθλητική προσέγγιση –αυτό είναι που προσπαθούν να επιλύσουν– να κάνουν τους οδηγούς πιο ευτυχισμένους. Διότι, τελικά, οι οδηγοί είναι το πρόσωπο του αθλήματος. Αν αποβλέπουν από το αυτοκίνητο με αδρεναλίνη και ενθουσιασμό, αυτό είναι που ενθουσιάζει επίσης τους θεατές στις οθόνες και τις κερκίδες».

ΠΗΓΗ

Επομενο αρθρο..
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...