F1: Ο Αντονέλι θριαμβεύει με την 5η συνεχόμενη νίκη σε δραματική ανατροπή
Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes πραγματοποίησε εκπληκτική εμφάνιση στους δρόμους του Μόντε Κάρλο, επικρατώντας της Ferrari του Λιούις Χάμιλτον και κάνοντας ένα καθοριστικό βήμα προς τον τίτλο, ενώ ο Τζορτζ Ράσελ βίωσε ξανά ένα απογοητευτικό αγώνα.
Το Grand Prix Μονακό στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 ήταν γεμάτο ανατροπές και ένταση. Ο Αντονέλι, ο οποίος ξεκίνησε από την pole position, απέδειξε την κυριαρχία του στη σεζόν, μετατρέποντας αυτή την ευκαιρία σε μια εντυπωσιακή νίκη. Σε έναν ιδιαίτερα απαιτητικό αγώνα που διακόπηκε από κόκκινη σημαία, ο 19χρονος Ιταλός οδηγός της Mercedes πανηγύρισε την πέμπτη νίκη του στους πρώτους έξι αγώνες του 2026, ενισχύοντας έτσι τη θέση του ως απόλυτος φαβορί για το πρωτάθλημα.
Ως τη στιγμή της διακοπής, ο Αντονέλι είχε δημιουργήσει ένα «μαξιλάρι» σχεδόν 30 δευτερολέπτων από τους αντιπάλους του. Ωστόσο, τα δεδομένα άλλαξαν ριζικά όταν η διεύθυνση του αγώνα αποφάσισε να διακόψει τον αγώνα λόγω ελλείψεων στην επιφάνεια της πίστας στην τελευταία στροφή, σημείο όπου είχαν προκύψει οι σοβαρές συγκρούσεις των Σαρλ Λεκλέρ και Λανς Στρολ.
Μετά από μια αναμονή σχεδόν 40 λεπτών, ο αγώνας ξεκίνησε ξανά για 8 ακόμα κρίσιμους γύρους. Ο Αντονέλι έδωσε άλλη μια υποδειγματική εκκίνηση και, παρά την πίεση από τον Χάμιλτον, κράτησε την πρωτοκαθεδρία μέχρι το τέρμα. Στην τρίτη θέση, ο Ιζάκ Χατζάρ ήταν ο πρώτος οδηγός που χαρίζει στη Red Bull το βάθρο, αν και υπάρχει μια πιθανή έρευνα σχετικά με την εκκίνηση του.
Αντίθετα, ο Τζορτζ Ράσελ υπήρξε για άλλη μια φορά θύμα των κακών του επιλογών, τερματίζοντας 13ος και μη συλλέγοντας βαθμούς, ενώ οι ελπίδες του για το πρωτάθλημα «κλονίζονται». Ο Βρετανός υπέστη δύο ποινές κατά τη διάρκεια του αγώνα, περιλαμβάνοντας μια ποινή 5 δευτερολέπτων για παράβαση ταχύτητας και μια ποινή drive-through.
Αυτό το αποτέλεσμα ώθησε τον Αντονέλι ξανά στην κορυφή της βαθμολογίας με 68 βαθμούς, αφήνοντας τον Ράσελ στην τρίτη θέση, πίσω από τον Χάμιλτον, ο οποίος γιόρτασε το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του. Ο Όσκαρ Πιάστρι ακολούθησε τέταρτος με τη McLaren, ενώ οι Λίαμ Λόουσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ έκλεισαν την πεντάδα με την 5η και 6η θέση αντίστοιχα.
Ο Πιέρ Γκασλί τερμάτισε έβδομος με την Alpine, ακολουθούμενος από τον Άλεξ Άλμπον στην 8η θέση και τον Εστεμπάν Οκόν στην 9η. Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στον Σέρχιο Πέρεζ, ο οποίος εξασφάλισε την 10η θέση, κερδίζοντας τους πρώτους του ιστορικούς βαθμούς για την Cadillac, αν και η θέση του είναι υπό έλεγχο λόγω έρευνας για πιθανή άκυρη εκκίνηση. Εν τω μεταξύ, ο Μαξ Φερστάπεν δεν κατάφερε ακόμη να ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο, καθώς το όχημά του παρουσίασε αμέσως προβλήματα στην εκκίνηση.
Αποτελέσματα
