F1: Μεγάλοι μετασχηματισμοί το 2027 – Χωρίς το «50/50» στους κινητήρες
Σε μια σημαντική εξέλιξη που αναμένεται να αλλάξει τον χάρτη της Formula 1, οι ομάδες και η FIA κατέληξαν σε μια συμφωνία σχετικά με την ανακατανομή της ισχύος μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της ηλεκτρικής ενέργειας, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στους οδηγούς.
Η απόφαση αυτή προήλθε από μια διαδικτυακή συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, με στόχο την υιοθέτηση μιας νέας αναλογίας δύναμης που θα προσεγγίζει το 60/40, αντί της τρέχουσας ισόποσης κατανομής (50/50). Αυτή η αλλαγή κρίθηκε επιτακτική προκειμένου να λυθούν τα προβλήματα που προκύπτουν από την «έλλειψη ενέργειας» σε ορισμένες πίστες, επιτρέποντας στα μονοθέσια να αποδίδουν πιο αποτελεσματικά χωρίς συχνές συμβιβασμούς από τους οδηγούς.
Αλλαγές που φέρνουν περισσότερους ίππους
Η FIA επιβεβαίωσε ότι οι αλλαγές θα επιφέρουν αύξηση της ισχύος του θερμικού κινητήρα κατά 50kW μέσω της βελτίωσης στην κατανάλωση καυσίμου, με την ηλεκτρική ισχύ να μειώνεται από 350kW σε 300kW. Αυτή η τροποποίηση αναμένεται να προσφέρει στους οδηγούς περισσότερο έλεγχο, ειδικά σε μια χρονιά που η έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας έχει προκαλέσει προκλήσεις.
Αν και υπάρχει πίεση με το χρόνο, καθώς απαιτούνται αλλαγές στο σασί για την τοποθέτηση μεγαλύτερων αποθεμάτων καυσίμου, οι ομάδες συμφώνησαν ότι οι αλλαγές μπορεί να εφαρμοστούν το 2027, αντί για το 2028, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να αντιμετωπιστούν άμεσα προβλήματα.
A number of proposals to introduce hardware component changes to the F1 2026 Regulations were agreed in principle at an online meeting convened today by the FIA and attended by Team Principals, FOM and representatives from Power Unit Manufacturers.
👉 https://t.co/ECiqNpT7sU pic.twitter.com/FSK313PlBF
— FIA (@fia) May 8, 2026
Άμεσες τροποποιήσεις
Η συνάντηση επίσης εστίασε σε αναγκαίες βελτιώσεις που έχουν γίνει στο Μαϊάμι, σχετικά με την ανάκτηση και χρήση ενέργειας. Η FIA θα συνεχίσει την αξιολόγηση των εν λόγω μέτρων και δεν αποκλείει την υλοποίηση περαιτέρω προσαρμογών στους επόμενους αγώνες, με σκοπό να ενισχυθεί το θέαμα και ο ανταγωνισμός.
Θέματα ασφαλείας, όπως οι διαδικασίες εκκίνησης και η ορατότητα σε βρεγμένα οδοστρώματα, βρέθηκαν επίσης στην ατζέντα. Οι βελτιώσεις στα συστήματα οπτικής σήμανσης αναμένονται στο Grand Prix του Καναδά. Οι νέες προτάσεις για την κατανομή ισχύος θα εξεταστούν από τις αρμόδιες τεχνικές επιτροπές και θα υποβληθούν στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού για την τελική επικύρωση.
