F1: Η ριζοσπαστική πρόταση του Σάινθ που επαναστάτει το άθλημα
Μία ρηξικέλευθη πρόταση από τον Κάρλος Σάινθ για τη Formula 1
Ο Κάρλος Σάινθ έχει θέσει στο προσκήνιο μια ιδέα που υπόσχεται να μεταμορφώσει ριζικά την εικόνα της Formula 1, επαναστατώντας τη σχέση μεταξύ οδηγών και ομάδων. Παρά την διαχρονική βασική δομή του πρωταθλήματος από το 1950, η οποία διαχωρίζει τις κατηγορίες σε οδηγών και κατασκευαστών, οι τελευταίες καινοτομίες στον κόσμο της F1 δεν σταματούν να εκπλήσσουν.
Ο πιλότος της Williams και πρόεδρος του GPDA, Σάινθ, μοιράστηκε τις σκέψεις του στο ισπανικό Mundo Deportivo, παρουσιάζοντας ένα πρωτοποριακό σχέδιο που υπόσχεται να ανατρέψει τα καθιερωμένα πρότυπα στα paddock της F1.
Μια ιδέα που προκαλεί αίσθηση
Η ιδέα του Σάινθ μπορεί να χαρακτηριστεί ως «ελαφρώς τρελή», όπως ο ίδιος παραδέχεται. Είναι η πρώτη φορά που τη δημοσιοποιεί, γνωρίζοντας τις προκλήσεις που αυτή συνεπάγεται.
«Έχω μια ελαφρώς τρελή ιδέα, την οποία νομίζω ότι δεν έχω αναφέρει ποτέ ξανά στον Τύπο. Δεν είμαι καν σίγουρος αν πρέπει να την πω. Πάντα φανταζόμουν μια Formula 1 όπου οι κατασκευαστές και οι οδηγοί θα είναι διαχωρισμένοι. Αυτό δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ, έτσι δεν είναι; Έχω όμως στο μυαλό μου ένα πρωτάθλημα με 20 αγώνες, όπου κάθε οδηγός θα τρέχει από δύο αγώνες με το μονοθέσιο κάθε ομάδας. Έτσι, ο οδηγός θα αποτελεί κομμάτι της F1 και όχι μιας συγκεκριμένης ομάδας. Θα είναι ένας “πελάτης” που προσλαμβάνεται από τη Formula 1 για να οδηγεί τα μονοθέσια», εξήγησε χαρακτηριστικά ο Ισπανός.
Δικαιώματα και ευκαιρίες για όλους
Αυτή η αμφιλεγόμενη πρόταση θα μπορούσε να επαναστατήσει την έννοια του μεταγραφικού παζαριού και την πορεία των οδηγών, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να αγωνιστούν με τα μονοθέσια όλων των ομάδων ανά σεζόν.
«Με αυτόν τον τρόπο, θα είχα την ευκαιρία να τρέξω σε δύο αγώνες με τη Williams, δύο με τη Mercedes, δύο με τη Ferrari… Όλοι οι οδηγοί θα είχαν ακριβώς τις ίδιες πιθανότητες να κατακτήσουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Αυτό θα ήταν ένα πραγματικό Πρωτάθλημα Οδηγών. Παράλληλα, οι βαθμοί που θα κέρδιζες για την εκάστοτε ομάδα θα μετρούσαν στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Έτσι, θα διαχωρίζονταν πλήρως οι ομάδες από τους οδηγούς, έχοντας ένα αυθεντικό Πρωτάθλημα Οδηγών και ένα αυθεντικό Πρωτάθλημα Κατασκευαστών», πρόσθεσε ο Σάινθ.
Αυτή η ιδέα αναμφίβολα θα προκαλούσε σοβαρές αναταράξεις στη σφαίρα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αν και η πρακτική εφαρμογή της φαίνεται δύσκολη με βάση τις τρέχουσες συνθήκες στην Formula 1 και τους αγώνες γενικότερα.
Μη χάσετε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn»
Δείτε την πρώτη εκπομπή «Pole Position by Allwyn» της gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Βαρκελώνης.
