
Η McLaren Racing βρίσκεται σε δεινή θέση μετά από ακόμα μία μηχανική αστοχία που άφησε το μονοθέσιό της εκτός αγώνα, δημιουργώντας ανησυχίες για την αρχή της φετινής σεζόν.
Η McLaren αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις στην εφετινή σεζόν της Formula 1, με την ομάδα να αναγνωρίζει ότι η συνεργασία της με τη Mercedes ίσως αποδεικνύεται μειονεκτική. Για πρώτη φορά έπειτα από χρόνια, για την ομάδα του 2025 προκύπτουν εμπόδια που συνδέονται με το καθεστώς της ως πελατειακής ομάδας.
Από την αρχή της χρονιάς, η πρωταθλήτρια του 2025 δεν έχει κατορθώσει να παρακολουθήσει την απόδοση της Mercedes στους πρώτους έξι αγώνες, ενώ έχει έρθει αντιμέτωπη με προβλήματα αξιοπιστίας. Σημειώνεται ότι στην Κίνα, για πρώτη φορά μετά από δύο δεκαετίες, κανένας από τους δύο οδηγούς της δεν εκκίνησε. Ανάμεσα στις δυσκολίες, ο Λάντο Νόρις αναγκάστηκε να αποσυρθεί και στους αγώνες του Καναδά και του Μονακό λόγω μηχανικών προβλημάτων.


Ο επικεφαλής της ομάδας, Αντρέα Στέλα, επιβεβαίωσε ότι η συνεργασία με τη Mercedes παραμένει θετική, αλλά αναγνώρισε ότι οι νέοι κανονισμοί του 2026 έχουν φέρει στο προσκήνιο κάποιες αδυναμίες για τις πελατειακές ομάδες. Ο Ιταλός τόνισε ότι το ζήτημα δεν είναι αποτέλεσμα αλλαγών στην προτεραιότητα που δίνεται από τη Mercedes.
«Ποτέ δεν αισθανθήκαμε ότι είμαστε σε μειονεκτική θέση ως πελάτης. Θέλω να τονίσω ότι δεν οφείλεται σε χαμηλότερη προτεραιότητα από τη Mercedes HPP. Το γεγονός είναι ότι διαθέτουμε λιγότερες δυνατότητες ενσωμάτωσης και συνεργασίας, όπως και περιορισμένες ευκαιρίες να ακολουθούμε το ίδιο χρονοδιάγραμμα όταν επιχειρούμε να επιλύσουμε ζητήματα αξιοπιστίας ή να βελτιώσουμε την απόδοση της μονάδας ισχύος. Υπάρχουν διαφορετικοί παράγοντες που επιτρέπουν σε μια εργοστασιακή ομάδα να έχει πλεονεκτήματα στον τομέα του κινητήρα και αυτά αναδείχθηκαν λόγω των σημαντικών μεταρρυθμίσεων που έγιναν το 2026».
Celebrating the 1st, the 1000th and everything in between 🧡
Thank you, Monaco 🇲🇨#McLarenF1 | #1000thGP pic.twitter.com/Cpe8XvXBiO
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) June 9, 2026
Ο Στέλα εξέφρασε την πρόθεση της ομάδας να επανεξετάσει τη συνεργασία της με τη Mercedes, προκειμένου να επιλυθούν τα προβλήματα που έχουν παρατηρηθεί αυτό το διάστημα.
«Η εξαιρετική σχέση μας με τη Mercedes μας επιτρέπει να αναλύσουμε μεμονωμένα τα προβλήματα, να διδαχθούμε από αυτά και να τα επιλύσουμε. Όμως, όταν δεν είσαι σίγουρος τι μπορεί να συμβεί στη συνέχεια, δεν φτάνει να διαχειρίζεσαι κάθε θέμα ξεχωριστά. Χρειάζεται να αναλύσουμε σε βάθος τις διαδικασίες, την αλληλεπίδραση μεταξύ των γραφείων, την ανταλλαγή γνώσεων και την ολική μας λειτουργία. Το 2026 έχει φέρει τόσες πολλές νέες παραμέτρους που απαιτούν έναν εντελώς καινούργιο τρόπο συνεργασίας» πρόσθεσε ο Στέλα.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Ιταλός και στα προβλήματα που δεν μπορούν να αποδοθούν μόνο στη Mercedes, καθώς ούτε ο Όσκαρ Πιάστρι ούτε ο Λάντο Νόρις είναι υπεύθυνοι για όλες τις αστοχίες. Στον Καναδά, συγκεκριμένα, ο παγκόσμιος πρωταθλητής εγκατέλειψε λόγω βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο έχει κατασκευαστεί από τη McLaren.
A dramatic #MonacoGP 🇲🇨
Oscar takes home a good haul of points, finishing the race in P4 after maximising all opportunities at play, whilst Lando was unfortunately forced to retire.
Our focus now shifts to Barcelona 👀#McLarenF1 | #1000thGP pic.twitter.com/kJYIPnlPvn
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) June 7, 2026