
Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγέμ, παρουσίασε τη στρατηγική επιστροφής της Formula 1 στους V8 κινητήρες, ανακοινώνοντας πολλές ριζοσπαστικές αλλαγές που αναμένονται να επηρεάσουν τη μορφή του σπορ. Κατά τη διάρκεια του Grand Prix Μ. Βρετανίας, ο Σουλαγέμ αποκάλυψε σημαντικές πρωτοβουλίες που θα μπορέσουν να αλλάξουν ριζικά τη φιλοσοφία της Formula 1 ενόψει των κανονισμών που θα ισχύσουν το 2031, όπως ο ανεφοδιασμός καυσίμου και η υποστήριξη των ιδιωτικών ομάδων.
Η στροφή προς τους V8 είναι μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής που σκοπεύει να μεταμορφώσει τη Formula 1, φέρνοντας πίσω στοιχεία από το παρελθόν. Κατά την παρουσίαση, ο Σουλαγέμ δήλωσε: «Δεν πρόκειται απλά για νέα κανονιστικά μέτρα, αλλά για θεμελιώδεις αλλαγές που θα επαναστατήσουν το σπορ».
Αξιοσημείωτο είναι το σχέδιο για έναν ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, που θα μπορούσε να προσφέρει τον V8 σε οικονομικές τιμές, με σκοπό την εξάλειψη της επιρροής των μεγάλων ομάδων στους μικρότερους ανταγωνιστές. «Οι μικρότερες ομάδες δεν θα ανήκουν στη δύναμη των μεγάλων. Αν έχουμε έναν κοινό κινητήρα, τότε οι μεγάλες ομάδες δεν θα μπορούν να εκβιάζουν», εξήγησε ο πρόεδρος της FIA.
Η μετάβαση από τους turbo υβριδικούς κινητήρες στους V8 θα επιφέρει σημαντική μείωση του κόστους και του βάρους των μονοθεσίων, με στόχο τη μείωση των προϋπολογισμών έρευνας και ανάπτυξης έως και 50%. Ταυτοχρόνως, εξετάζεται ο περιορισμός του υβριδικού στοιχείου σε μόλις 10-15%.
Ο Μπεν Σουλαγέμ είναι επίσης ανοιχτός στο ενδεχόμενο επιστροφής των ανεφοδιασμών κατά τη διάρκεια των αγώνων, ιδέα που έχει να κάνει με την ελαχιστοποίηση του βάρους των μονοθεσίων. «Θα μελετήσουμε τις ποσότητες καυσίμου για την εκκίνηση και τη συμπλήρωση. Αν το σχεδιάσουμε σωστά, δεν τίθεται θέμα ασφάλειας», δήλωσε.
Ο κόστος επανεισαγωγής του ανεφοδιασμού υπολογίζεται στα 4 εκατομμύρια δολάρια ετησίως ανά ομάδα, αν και τα πιθανά οφέλη για την αγωνιστική δράση και η μείωση του βάρους των μονοθεσίων είναι σίγουρα δελεαστικά.
Στο πλαίσιο αυτό, οι φίλοι της Formula 1 μπορούν να παρακολουθήσουν την εκπομπή «Pole Position by Allwyn», κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.