F1, Σιγκαπούρη: Αυτές είναι οι πιθανές στρατηγικές του Grand Prix

FORMULA11 Οκτωβρίου, 2026

Ποια είναι τα κλειδιά για τις ομάδες της Formula 1 προκειμένου να διεκδικήσουν τη νίκη στο Grand Prix Σιγκαπούρης; Ακολουθούν όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε.

Ο 17ος γύρος της Formula 1 για το 2026 πλησιάζει με γοργούς ρυθμούς. Οι ομάδες και οι οδηγοί προετοιμάζονται για τη σφοδρή δοκιμασία των 62 γύρων στην πίστα της Μαρίνα Μπέι, όπου η στρατηγική θα καταστεί καθοριστική, δεδομένου ότι οι ευκαιρίες προσπεράσματος είναι περιορισμένες.

Ο Μαξ Φερστάπεν θα ξεκινήσει τον αγώνα από την pole position, πλαισιωμένος από τον Σαρλ Λεκλέρ, ενώ ακριβώς πίσω τους βρίσκεται ο Λιούις Χάμιλτον. Οι μικρές αποστάσεις μεταξύ των κορυφαίων υποψήφιων τους και η ποικιλία στις διαθέσιμες γόμες ελαστικών ενδέχεται να δημιουργήσουν πολλά διαφορετικά σενάρια. Η Pirelli προαναγγέλλει έναν αγώνα που αναμένεται να χρειαστεί μια αλλαγή ελαστικών.

Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 στο YouTube του Gazzetta.

Τα διαθέσιμα ελαστικά ανά οδηγό

Στη Σιγκαπούρη, η Pirelli έχει εφοδιάσει τις ομάδες με τις γόμες C3, C4 και C5, οι οποίες αντιστοιχούν σε σκληρή, μεσαία και μαλακή γόμα αντίστοιχα. Οι διαθέσιμες επιλογές στους οδηγούς της κορυφής παρουσιάζουν σημαντικές διαφοροποιήσεις και αυτές θα κρίνουν την τελική στρατηγική.

Ο Φερστάπεν διαθέτει ένα καινούργιο σετ ελαστικών από κάθε κατηγορία (σκληρή, μεσαία και μαλακή). Από την άλλη, οι Λεκλέρ και Χάμιλτον έχουν από ένα καινούργιο σετ σκληρής γόμας και δύο σετ μεσαίας, ενώ δεν έχουν διαθέσιμα νέα σετ μαλακής γόμας.

Ανάλογη στρατηγική με τον Φερστάπεν έχουν οι οδηγοί της McLaren Racing, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, καθώς και ο Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος εκκινεί τελευταίος. Ο Κίμι Αντονέλι ακολουθεί την ίδια γραμμή στρατηγικής με τις Ferrari, περιορίζοντας έτσι τις επιλογές του.

Ελαστικά

Οι στρατηγικές που θα κρίνουν τη νίκη

Η πρώτη στρατηγική που προτείνει η Pirelli αφορά μια αλλαγή ελαστικών με ένα pit stop, ξεκινώντας με μαλακή γόμα και στη συνέχεια μεταβαίνοντας στη μεσαία. Το παράθυρο για την αλλαγή ελαστικών είναι μεταξύ των γύρων 26 και 32, γεγονός που σημαίνει ότι όποιος επιλέξει τη μαλακή γόμα από την αρχή πρέπει να τη χειριστεί για σχεδόν τον μισό αγώνα.

Η δεύτερη στρατηγική ξεκινά επίσης με τη μαλακή γόμα, αλλά προτείνει στη συνέχεια μετάβαση στη σκληρή γόμα. Το pit stop εδώ μπορεί να γίνει νωρίτερα, μεταξύ των γύρων 23 και 29, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια για το δεύτερο μέρος της κούρσας. Η τρίτη στρατηγική έχει να κάνει με τη χρήση μεσαίας και σκληρής γόμας, με το διάστημα αλλαγής να κυμαίνεται μεταξύ των γύρων 25 και 31. Αυτή η επιλογή είναι ιδιαιτέρως ενδιαφέρουσα για τις Ferrari, καθώς και οι δύο οδηγοί, Λεκλέρ και Χάμιλτον, έχουν στη διάθεσή τους δύο φρέσκα σετ μεσαίας γόμας αλλά κανένα νέο σετ μαλακής.

Η αναμενόμενη απώλεια από τη διαδικασία του pit stop στην πίστα της Μαρίνα Μπέι είναι 22 δευτερόλεπτα, γεγονός που αποδεικνύει τη σημασία της θέσης στην πίστα και καθιστά ένα πιθανό Αυτοκίνητο Ασφαλείας ή VSC παράγοντα που μπορεί να αλλάξει εντελώς την τροπή του αγώνα.

στρατηγικές

Και τώρα, ώρα για αγώνα

Η εκκίνηση του Grand Prix Σιγκαπούρης έχει οριστεί για τις 15:00 ώρα Ελλάδας. Συντονιστείτε από τις 14:30 στο LIVE του gMotion by Gazzetta, για να απολαύσετε κάθε λεπτό δράσης στη Μαρίνα Μπέι.