
Περίπλοκες εξελίξεις σημειώθηκαν μετά τον αγώνα GP Μεξικού, καθώς οι Μαξ Φερστάπεν και Λίαμ Λόσον βρέθηκαν αντιμέτωποι με ποινές εκκίνησης, ενώ ο Ισάκ Χατζάρ κλήθηκε για εξηγήσεις λόγω ανάρμοστης συμπεριφοράς στα paddock.
Συγκεκριμένα, οι Φερστάπεν και Λόσον τιμωρήθηκαν με μία θέση στο grid και έναν βαθμό ποινής στη superlicence για την σύγκρουση που είχαν κατά την διάρκεια της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών (FP2). Ο Χατζάρ, από την άλλη, θα παρουσιαστεί μπροστά στους αγωνοδίκες για ένα incident που συνέβη στα paddock.
Η εν λόγω κόντρα μεταξύ Φερστάπεν και Λόσον διαδραματίστηκε σε τμήμα του σταδίου, ενώ και οι δύο οδηγούσαν σε χαμηλή ταχύτητα. Ο Χατζάρ ετοιμαζόταν για τον επόμενο γρήγορο γύρο του, ενώ ο Λόσον βρισκόταν στο γύρο αποφόρτισης. Ο Φερστάπεν προσπάθησε να προσπεράσει στη στροφή 12, όμως ο Λόσον αντί να υποχωρήσει, παρέμεινε δίπλα του. Όταν οι δύο οδηγοί πλησίασαν στη στροφή 13, ο Φερστάπεν βρέθηκε στην εξωτερική πλευρά.
Ο Ολλανδός θεωρεί ότι ο Λόσον τον έσπρωξε εκτός πίστας, με αποτέλεσμα να καταλήξει πάνω στο κερμπ στην στροφή 14. Εν συνεχεία, έγινε επαφή μεταξύ των μονάδων, προκαλώντας ζημιές στο δάπεδο της Red Bull αλλά και στην εμπρός πτέρυγα της Racing Bulls. Ακολούθησε κόκκινη σημαία για την απομάκρυνση των συντριμμιών, και οι οδηγοί συνέχισαν το πρόγραμμα τους, με τον Φερστάπεν να τερματίζει 5ος και τον Λόσον 9ος.

Μετά την εξέταση των βίντεο και των δεδομένων, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν ότι και οι δύο οδηγοί έπρεπε να τιμωρηθούν, χαρακτηρίζοντας τη συμπεριφορά τους απαράδεκτη. Είχαν προηγηθεί προειδοποιήσεις για αντίστοιχα περιστατικά και η συνάντηση με τους team managers είχε σκοπό να επισημάνει τη σημασία του ήθους στην οδήγηση. «Και οι δύο οδηγοί παραδέχθηκαν ότι οι κινήσεις τους ήταν περιττές και “αδέξιες”», ήταν τα λόγια των αρμοδίων.
Η συχνότητα τέτοιων συμβάντων κατά τη διάρκεια της χρονιάς έβαλε τους αγωνοδίκες σε διαδικασία αυστηρών ποινών, με αποτέλεσμα οι Φερστάπεν και Λόσον να χάνουν μία θέση στο grid για τον αγώνα της Κυριακής και να επιβαρύνονται με έναν βαθμό ποινής στη superlicence τους.
Ο Φερστάπεν δεν έκρυψε την ευθιξία του μετά την ολοκλήρωση της περιόδου, δηλώνοντας στο Motorsport.com ότι δεν κατανοεί τη στάση του Λίαμ. «Δεν είναι έξυπνο να επιδιώκεις έναν ανταγωνισμό μαζί μου σε αυτή τη φάση», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Από την άλλη, ο Άλαν Περμέιν, επικεφαλής της Racing Bulls, εξήγησε ότι υπάρχουν λόγοι πίσω από τη βιασύνη και των δύο οδηγών στην συγκεκριμένη περιοχή της πίστα, προκειμένου να προετοιμάσουν τα ελαστικά τους. «Είναι κρίσιμο να περάσεις γρήγορα από τον τελευταίο τομέα όταν κάνεις γύρο εξόδου ή γύρο αποφόρτισης», υπογράμμισε, θεωρώντας πάντως το συμβάν περιττό και χωρίς σκοπιμότητα. «Όταν εξετάσουν την κατάσταση με ψυχραιμία, θα καταλάβουν ότι μπορούσαν να είχαν ενεργήσει καλύτερα», συμπλήρωσε.
Σχετικά με τον Ισάκ Χατζάρ, κλήθηκε σε ακρόαση για πιθανή ανάρμοστη συμπεριφορά στα paddock την Παρασκευή. Η διαδικασία αυτού του οδηγού της Red Bull έχει προγραμματιστεί για το Σάββατο στις 10:15 τοπική ώρα (18:15 ώρα Ελλάδας). Ο λόγος της κλήσης φέρεται να σχετίζεται με ένα βίντεο που κυκλοφορεί στα social media, όπου ο Χατζάρ εμφανίζεται να απωθεί έναν άνδρα που τον πλησιάζει για μια selfie, ενώ ο άνδρας φαίνεται να τον ακουμπά νωρίτερα.
Προς το παρόν, η κλήση δεν έχει διευκρινίσει περαιτέρω λεπτομέρειες και αναμένεται να εξεταστεί το Σάββατο, χωρίς να έχει ανακοινωθεί κάποια ποινή για τον οδηγό της Red Bull.
Isack Hadjar is finding out exactly what Max Verstappen meant when he said: “The paddock is like a ZOO nowadays.” https://t.co/0B15khRxfF
— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) October 30, 2026