F1: Η απόδειξη πως η Red Bull κέρδισε τον αγώνα των αναβαθμίσεων

Η φετινή σεζόν της Formula 1 έχει δείξει ότι η πρόοδος των ομάδων μπορεί να είναι καθοριστική για την κατηγορία. Με την ολοκλήρωση των πρώτων 20 αγώνων, η εικόνα είναι εντυπωσιακή και αποκαλύπτει τη σημαντική εξέλιξη των ομάδων στο διάστημα αυτό.

Για να κατανοήσει κάποιος ποια ομάδα έκανε τη μεγαλύτερη πρόοδο στη φετινή σαιζόν, είναι δύσκολο να υπάρξει πιο αποκαλυπτική ένδειξη από την ανάλυση των βαθμών που συγκέντρωσαν οι ομάδες στα δύο μισά του πρωταθλήματος. Τα στοιχεία δεν αφήνουν περιθώρια αμφιβολίας: η Red Bull Racing αναμφίβολα κυριάρχησε στο πεδίο των αναβαθμίσεων.

Ο Μαξ Φερστάπεν, στους πρώτους 10 αγώνες, είχε συγκεντρώσει μόλις 91 βαθμούς, κατατάσσεται στην 7η θέση της κατάταξης. Στο δεύτερο μισό, η απόδοσή του εκτοξεύθηκε στους 188 βαθμούς, καθιστώντας τον πρώτο οδηγό της κατηγορίας. Η σύγκριση αυτή είναι εντυπωσιακή και δεν μπορεί να αποδοθεί μόνο σε τυχαία αποτελέσματα.

• Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 προβάλλεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 μέσω του Youtube του Gazzetta.

Εντυπωσιακή Ανάπτυξη της Red Bull

Αυτή η σημαντική μεταμόρφωση υποδεικνύει ότι η Red Bull Ράσινγκ βρήκε τις σωστές λύσεις που της έλειπαν στο πρώτο μέρος της χρονιάς. Ενώ άλλες ομάδες είτε διατήρησαν το επίπεδό τους είτε υποχώρησαν, οι «ταύροι» έκαναν την πιο εντυπωσιακή αναβάθμιση. Καθώς άνοιξαν τον δρόμο στον Φερστάπεν για να αποκαλύψει την αληθινή του ταχύτητα, δημιουργώντας αλλεπάλληλες θεαματικές εμφανίσεις.

Ο Κίμι Αντονέλι διατήρησε σε υψηλά επίπεδα την απόδοσή του και στα δύο αγωνιστικά μισά, με 204 βαθμούς στα πρώτα 10 και 186 στα υπόλοιπα. Αντίθετα, η Mercedes δεν μπόρεσε να διατηρήσει την ίδια δυναμική, καθώς ο Τζορτζ Ράσελ κατρακύλησε από τους 154 βαθμούς στους 108, και ο Λιούις Χάμιλτον επίσης έπεσε από τους 159 στους 102, ενώ τα λάθη της Ferrari επηρέασαν την εικόνα τους.

Ο Σαρλ Λεκλέρ συγκέντρωσε 126 βαθμούς στο πρώτο μισό και 123 στο δεύτερο, χωρίς τις εγκαταλείψεις που τον ταλαιπώρησαν νωρίτερα. Αντιθέτως, η McLaren σημείωσε πτώση, καθώς ο Όσκαρ Πιάστρι έπεσε από 94 στους 58 βαθμούς, ενώ ο Λάντο Νόρις ανέβηκε από 103 στους 143, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να αναστρέψει τη συνολική πρόοδο που έκανε η Red Bull μέσω του Φερστάπεν.

Η Αλήθεια πίσω από τους Αριθμούς

Τα στατιστικά δεν επιβεβαιώνουν απλώς την ανωτερότητα του Φερστάπεν. Υποδεικνύουν ότι το συνολικό πακέτο της Red Bull Racing λειτούργησε πιο αποτελεσματικά στη δεύτερη φάση της χρονιάς, με τις αναβαθμίσεις της ομάδας να έχουν ουσιαστικό αντίκτυπο στην απόδοση. Σε μια σαιζόν γεμάτη αβεβαιότητες, αυτά τα δεδομένα προσφέρουν μια καθαρή εικόνα ότι η ομάδα από το Μίλτον Κινς ήταν η πιο εξελισσόμενη από όλες.

Μην Χάσετε την Ενδοιαφερούσα μας Εκπομπή

Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, με ανάλυση του GP Βραζιλίας από τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη.