
Η ομάδα της McLaren προχώρησε στην εγκατάσταση νέων ηλεκτρονικών συστημάτων στο μονοθέσιο του Λάντο Νόρις, επιλέγοντας τη διάσημη πίστα του Σπα για την εκτέλεση αυτής της στρατηγικής κίνησης, η οποία έρχεται με μια ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση.
Ο Βρετανός οδηγός θα αγωνιστεί στο επερχόμενο Grand Prix Βελγίου, έχοντας ολοκληρώσει την έκτη του αλλαγή ηλεκτρονικών σε αυτή τη σεζόν. Η McLaren προχώρησε σ’ αυτή την κίνηση, καθώς είχε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο για τον αριθμό των ηλεκτρονικών μονάδων ανά οδηγό.

Αυτή η ανάγκη προέκυψε έπειτα από επαναλαμβανόμενα ζητήματα αξιοπιστίας που ανέκυψαν με τα προηγούμενα εξαρτήματα. Συγκεκριμένα, η πρώτη μονάδα ηλεκτρονικών παρουσίασε ανεπανόρθωτη βλάβη κατά τη διάρκεια του αγώνα στην Κίνα, εμποδίζοντας τον Νόρις να εκκινήσει. Η δεύτερη μονάδα, που εγκαταστάθηκε στην Ιαπωνία, αντιμετώπισε προβλήματα κατά τις ελεύθερες δοκιμές και αποσύρθηκε για επισκευές, αναγκάζοντας την ομάδα να περάσει στην τρίτη μονάδα. Αν και η δεύτερη είχε αποκατασταθεί μετά το Grand Prix Ιαπωνίας, υπέστη νέα οριστική ζημιά κατά την FP2 στο Μονακό και δεν ήταν πια διαθέσιμη.
Αν και η τρίτη μονάδα που εγκαταστάθηκε στην Ιαπωνία έχει αποδείξει την αξιοπιστία της στις τελευταίες κούρσες, η Mercedes-AMG High Performance Powertrains έχει εφαρμόσει αναβαθμίσεις για την περαιτέρω ενίσχυση της αξιοπιστίας των ηλεκτρονικών συστημάτων. Για να εκμεταλλευτεί τις τελευταίες εξελίξεις, η McLaren αποφάσισε να δεχτεί την ποινή των 10 θέσεων, εισάγοντας το τέταρτο σύστημα ηλεκτρονικών στο μονοθέσιο.
Η βρετανική ομάδα επέλεξε σκοπίμως να φέρει την ποινή στο Σπα, καθώς η πίστα αυτή προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες για προσπεράσματα σε σύγκριση με τους επόμενους αγώνες στην Ουγγαρία και Ολλανδία. Το σχέδιο της McLaren είναι να χρησιμοποιήσει αυτή την νέα μονάδα μέχρι το τέλος της χρονιάς, ελπίζοντας να διασφαλίσει την αξιοπιστία του μονοθεσίου και να αποφύγει επιπλέον ποινές για τον Νόρις.