F1: Η Ferrari γνωρίζει πως δεν έχει περιθώρια για άλλα λάθη

FORMULA1 Σεπτεμβρίου, 2026

Η κόντρα ανάμεσα στις ομάδες Mercedes F1 και McLaren Racing με τη Ferrari βαίνει κλιμακούμενη, καθώς η «σκουντερία» προετοιμάζεται για το 2026 γνωρίζοντας πως υπάρχουν ακόμη τομείς που χρήζουν βελτίωσης.

Η Ferrari κατάφερε να αναδείξει την SF-26 ως ένα μονοθέσιο ικανό να διεκδικεί τις νίκες, ωστόσο η επιτυχία δεν έχει αποτυπωθεί κατά γράμμα στα αποτελέσματα των αγώνων. Στους τελευταίους διοργανώσεις στην Ουγγαρία και την Ολλανδία, η ομάδα έδειξε πως έχει την ταχύτητα για να βρεθεί στο βάθρο, ωστόσο οι δύο αγώνες την άφησαν με άδεια χέρια από την τριάδα.

Μάλιστα, και στους δύο αγώνες, ο Λιούις Χάμιλτον εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για τη στρατηγική διαχείριση από το pitwall. Στην Ουγγαρία, η τελευταία αλλαγή ελαστικών του φάνηκε περιττή, ενώ η ποινή των 5 δευτερολέπτων τον έριξε από τη δεύτερη θέση στην πέμπτη. Από την άλλη, στην Ολλανδία, η καθυστέρηση εκτέλεσης στρατηγικής τον έκανε να πιστεύει ότι έχασε τη δυνατότητα να βρεθεί στο βάθρο.

Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» προβάλλεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.

Χάθηκαν πολύτιμες ευκαιρίες σε δύο σημαντικούς αγώνες

Στην πίστα της Βουδαπέστης, η Ferrari εμφανίστηκε θετική από τις πρώτες περιόδους των δοκιμών, εκμεταλλευόμενη τα πλεονεκτήματα της SF-26. Αν και ο Χάμιλτον πλησίασε την pole position, η προβληματική εκκίνηση, οι ποινές λόγω υπέρβασης των ορίων ταχύτητας και τα αργά pit-stops δεν επέτρεψαν στην ομάδα του να μετατρέψει τον ταχύ ρυθμό σε μια θέση στο βάθρο.

Στο Ζάντβορτ, η κατάσταση ήταν εξίσου δύσκολη. Η Ferrari δυσκολεύτηκε να βρει τη σωστή θερμοκρασία στα ελαστικά κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων, με αποτέλεσμα οι Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ να ξεκινήσουν από την τρίτη σειρά. Την ώρα του αγώνα, η SF-26 μπορούσε σύμφωνα με τον Φρεντ Βασέρ να επιδείξει καλύτερο ρυθμό από τη Mercedes, όμως στρατηγικές αποφάσεις, ένα αργό pit-stop και η χαμένη θέση του Λεκλέρ στη δεύτερη εκκίνηση οδήγησαν σε μια τέταρτη και πέμπτη θέση.

Ο ηγέτης της Ferrari, Φρεντ Βασέρ, αναγνώρισε τις πρόσφατες αποτυχίες αλλά ένιωσε πως η ομάδα έχει κάνει σημαντικά βήματα προόδου στη λειτουργία της τα τελευταία χρόνια. Μιλώντας στο Motorsport.com, υπογράμμισε την πρόοδο που έχει γίνει αν και οι απαιτήσεις έχουν αυξηθεί.

«Πιστεύω ειλικρινά ότι έχουμε κάνει ένα τεράστιο βήμα στην εκτέλεση τα τελευταία δύο ή τρία χρόνια. Στη στρατηγική και στα pit-stops τα πάμε καλά. Χάσαμε ευκαιρίες κυρίως στα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα. Για να γίνεις πρωταθλητής, δεν μπορείς να αφήνεις βαθμούς στο τραπέζι. Πρέπει να εκμεταλλευόμαστε τις ευκαιρίες μας», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Η Scuderia έχει πραγματοποιήσει πολλές αναβαθμίσεις τους τελευταίους μήνες και στη Μόντσα αναμένονται νέες αεροδυναμικές βελτιώσεις, καθώς και πιθανόν η αναβαθμισμένη εκδοχή του κινητήρα. Παρόλα αυτά, οι τεχνικές εξελίξεις δεν επαρκούν αν η ομάδα δεν κατορθώνει να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητές της.

Ο Βασέρ χαρακτήρισε τη διαδικασία της Ferrari ως δύο παράλληλους αγώνες: τον αγώνα με την τεχνολογική πρόοδο και εκείνον της σωστής εκτέλεσης.

«Υπάρχει ο αγώνας της εξέλιξης, όπου συνεχώς φέρνεις νέα εξαρτήματα για να ενισχύσεις την απόδοση του μονοθεσίου. Στη συνέχεια, χρειάζεται να εκμεταλλεύεσαι στο όριο αυτές τις δυνατότητες. Όλοι κάνουμε περισσότερα λάθη επειδή υπάρχουν νέες προκλήσεις. Η αποστολή μου είναι να περιορίσω τα δικά μας λάθη. Δεν έχει σημασία τι κάνουν οι άλλοι», πρόσθεσε.