F1: Ο Αλόνσο αναλαμβάνει ρόλο υπερασπιστή της Honda
Ο Φερνάντο Αλόνσο αναφέρθηκε στα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπίσουν η Aston Martin και η Honda από κοινού, αφήνοντας πίσω τις ατομικές προσεγγίσεις.
Η συνεργασία της Honda με την Aston Martin F1 δεν έχει ξεκινήσει με των καλύτερων οιωνών στη φετινή Formula 1. Υπάρχουν πολλές προκλήσεις, όχι μόνο η αναξιοπιστία του κινητήρα της ιαπωνικής κατασκευάστριας. Το εργοστάσιο στη Σίλβερστον υπό την καθοδήγηση του Άντριαν Νιούι δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες με το μονοθέσιο AMR26, το οποίο εμφανίζει απογοητευτική απόδοση.
Η τρέχουσα κατάσταση θυμίζει έντονα τις δυσκολίες που είχε ζήσει ο Αλόνσο κατά τη διάρκεια της συνεργασίας McLaren-Honda το 2015, μια εμπειρία που τον έχει σημαδέψει.
Θυμίζει τα παλιά 11 χρόνια αργότερα
Ο Φερνάντο Αλόνσο αναγνώρισε ότι η φετινή κατάσταση έχει ομοιότητες με το παρελθόν του στη McLaren, αλλά τόνισε ότι το πλαίσιο είναι διαφορετικό, αναφορικά με την ωριμότητα της ομάδας και την κατανόηση των προβλημάτων.
«Τώρα βλέπω τα πράγματα με διαφορετική οπτική και περισσότερη ωριμότητα, αλλά δεν νομίζω ότι πριν από δέκα χρόνια η κατάσταση ήταν τόσο δραματική», ανέφερε.
The first three rounds, captured through our lens. pic.twitter.com/jtfDGJdrhu
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) April 19, 2026
Ο Ισπανός τόνισε τη σημασία που έχουν τα media στη διαμόρφωση της εικόνας ενός project στη Formula 1:
«Αυτή είναι η Formula 1, ένα σπορ που επηρεάζεται πολύ από τα μέσα. Όταν κερδίζεις πρωταθλήματα ή μάχες μόνο με τον teammate σου, θεωρείσαι ήρωας. Αν όμως διανύσεις μια δύσκολη περίοδο, όλα γίνονται πιο δραματικά».
Ένας σχεδιασμός έτοιμος να δεχθεί αναγκαίες αλλαγές
Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής επισήμανε ότι οι κρίσεις που είχε εκφράσει τότε, παρά την αρνητική κριτική, φαίνεται ότι δικαιώνονται σήμερα: «Δέκα χρόνια μετά, κάποια από αυτά που πίστευαν για εμένα τότε έχουν αλλάξει. Ίσως τώρα καταλαβαίνουν ότι είχα δίκιο».
Σημείωσε, μάλιστα, την έκπληξή του για το γεγονός ότι επανειλημμένα οι ηχηρές φωνές από τότε—η McLaren, ο Στόφελ Βαντόορν, ο Τζένσον Μπάτον και ο ίδιος—είχαν επισημάνει ότι η μονάδα ισχύος δεν ήταν έτοιμη για αγώνες. Τώρα φαίνεται ότι όλοι το έχουν κατανοήσει.
Focused in formation. pic.twitter.com/her5oz5h8t
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) April 18, 2026
Αν και υπάρχει σειρά προβλημάτων, ο Αλόνσο τόνισε ότι η προσέγγισή του είναι υποστηρικτική και όχι επικριτική, με έμφαση στη συνεργασία:
«Αυτό που μπορώ να κάνω στην ομάδα είναι να δουλέψω πιο σκληρά και να βοηθήσω τη Honda όσο περισσότερο μπορώ. Είμαστε σε μια διαφορετική εποχή στη Formula 1, με όλα τα δεδομένα στη διάθεσή μας. Μπορούμε να κατευθύνουμε πόρους ώστε να υποστηρίξουμε τη Honda σε συγκεκριμένα ζητήματα. Είμαστε μία ομάδα. Ελπίζω ότι αυτό το δύσκολο ξεκίνημα δεν θα κρατήσει πολύ, αλλά δεν υπάρχουν άμεσες λύσεις».
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιανννης αναλύουν το Grand Prix στην Ιαπωνία και τις αδυναμίες που αναδείχθηκαν, οι οποίες απαιτούν άμεσες επεμβάσεις.
