
Βαδίζοντας σε μια δύσκολη φάση της καριέρας του, ο Μαξ Φερστάπεν δεν έχει καταφέρει να πανηγυρίσει νίκη σε κανέναν από τους 11 αγώνες της φετινής σεζόν, κάτι που τον φέρνει πολύ κοντά στη χειρότερη χρονιά του από το 2015.
Η τρέχουσα σεζόν του 2026 αποδεικνύεται εξαιρετικά απαιτητική για τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή. Με την ολοκλήρωση των πρώτων 11 αγώνων, ο Φερστάπεν δεν έχει αναρριχηθεί ποτέ στη νίκη και οι τέσσερις τερματισμοί του στην πρώτη τριάδα δεν είναι αρκετοί για να διατηρήσουν το σερί νικών του ανέπαφο.
Αυτή η κατάσταση βάζει σε κίνδυνο ένα εκπληκτικό ρεκόρ που ξεκίνησε το 2016. Από την πρώτη του χρονιά με την Red Bull μέχρι πέρυσι, ο Φερστάπεν είχε τουλάχιστον μία νίκη σε κάθε αγωνιστική περίοδο. Η μόνη χρονιά που δεν σημείωσε νίκη ήταν η debut του στη Formula 1, το 2015, με την ομάδα Toro Rosso.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που ο Φερστάπεν αντιμετωπίζει δυσκολίες στο πρώτο μισό της χρονιάς. Το 2017, ξεκίνησε επίσης το καλοκαίρι χωρίς νίκη, αλλά στη συνέχεια κέρδισε το GP Μαλαισίας στην πίστα της Sepang και συνέχισε με θρίαμβο στο Μεξικό.
Φέτος, η επιστροφή της πίστα της Sepang στο καλεντάρι της Formula 1, που φιλοξενεί το GP Μπαχρέιν, προσθέτει μια ακόμη διάσταση στην υπόθεση αυτή. Ωστόσο, το δεδομένο ότι η RB22 δεν δείχνει την αναμενόμενη απόδοση καθιστά τη διαδικασία της νίκης πολύ πιο περίπλοκη.
Αν και η Red Bull άρχισε τη χρονιά έχοντας σημαντική υστέρηση, που ξεπερνούσε το δευτερόλεπτο από τη Mercedes (W17), η κατάσταση έχει βελτιωθεί με την απόσταση να έχει μειωθεί σε μερικά δέκατα. Παρόλα αυτά, παραμένει η μοναδική από τις τέσσερις κορυφαίες ομάδες (μαζί με τις Mercedes, Ferrari και McLaren) που δεν έχει καταγράψει ακόμη νίκη φέτος.
Επιπλέον, η Red Bull έχει ένα μήνυμα ελπίδας: δεν έχει μείνει ποτέ χωρίς νίκη από το 2016. Οι αναβαθμίσεις που αναμένονται στο δάπεδο του μονοθεσίου δίνουν ελπίδα για το δεύτερο μισό της χρονιάς, παρόμοιες με αυτές που άλλαξαν το ρου της ομάδας πέρυσι στο Monza. Ο Φερστάπεν αναζητά την αναγκαία νίκη που θα διατηρήσει το σερί του ενεργό.