F1: Ο Λεκλέρ ζητά ξεκάθαρες απαντήσεις από τη Ferrari
«Θέλω να διαλευκανθεί η κατάσταση»: Ο Σαρλ Λεκλέρ ζητάει από τη Scuderia Ferrari να διεξάγει έρευνα σχετικά με την έντονη φθορά των ελαστικών αλλά και τη πτώση της απόδοσης στο Grand Prix Μαϊάμι.
Η Ferrari αποχώρησε από το Μαϊάμι με περισσότερα ερωτήματα παρά απαντήσεις, καθώς η ευοίωνη επίδοση του Σαββάτου δεν αντανακλήθηκε στον αγώνα της Κυριακής. Ο Σαρλ Λεκλέρ, εμφανώς απογοητευμένος, ζήτησε από την ομάδα του να εξετάσει διεξοδικά την απότομη υποχώρηση της απόδοσης της SF-26.
Ο Μονεγάσκος πιλότος κατέληξε στην 8η θέση (με την προσθήκη ποινής) αφού η εντυπωσιακή του απόδοση στο Sprint και οι κατατακτήριες δοκιμές φάνηκαν να έχουν «εξατμιστεί» καθ’ όλη τη διάρκεια των 57 γύρων. Παρά την αρχική του μάχη για την κορυφή με τους Κίμι Αντονέλι και Λάντο Νόρις, οι ελπίδες του για καλό αποτέλεσμα γρήγορα διαψεύστηκαν.
Η ανεξήγητη πτώση της απόδοσης
Ο Λεκλέρ εξέφρασε την επιθυμία του να μπορέσει η ομάδα να ερευνήσει σε βάθος το πρόβλημα, καθώς η διαφοροποίηση στην αίσθηση του μονοθεσίου μέσα σε λιγότερο από 24 ώρες ήταν εντυπωσιακή. Αν και το Σάββατο η SF-26 έδειχνε ικανή να διεκδικήσει θέση στο βάθρο, την Κυριακή ο 28χρονος οδηγός αναγκάστηκε να αμυνθεί απέναντι στους Όσκαρ Πιάστρι και Τζορτζ Ράσελ.
Σχολιάζοντας την κατάσταση, ο Λεκλέρ ανέφερε: «Πρέπει να το κοιτάξουμε. Χάσαμε πολύ από την απόδοση σε σύγκριση με το Σάββατο. Και θα ήθελα να καταλάβω ακριβώς τι συνέβη εκεί». Η ανησυχία του προέρχεται από το γεγονός ότι η Ferrari δεν μπόρεσε να παρακολουθήσει τον ρυθμό των ηγετών, μένοντας πίσω στην εξέλιξη του αγώνα.
A WILD RIDE for Charles Leclerc! 😱🔄#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/6LvWjJGzpb
— Formula 1 (@F1) May 3, 2026
Η πρόκληση με τα ελαστικά και η στρατηγική
Η διαχείριση των ελαστικών αποδείχθηκε η «αχίλλειος πτέρνα» της Scuderia στη Φλόριντα. Η αυξημένη φθορά τους περιόρισε τη στρατηγική του Λεκλέρ, υποχρεώνοντάς τον σε παθητική στάση, ιδιαίτερα μετά την υποχρεωτική αλλαγή ελαστικών εξαιτίας της πίεσης από τη Mercedes.
Αναλύοντας τις προκλήσεις που αντιμετώπισε, ο Μονεγάσκος δήλωσε: «Με τη μέση γόμα ελαστικών δεν ήμασταν ανταγωνιστικοί. Είχαμε εντυπωσιακή φθορά. Με τη σκληρή γόμα, υπήρχε αρχικά αδυναμία, αλλά στη συνέχεια ο ρυθμός ανέβηκε λίγο και οι επιδόσεις βελτιώθηκαν. Ωστόσο, ποτέ δεν φτάσαμε το επίπεδο του Σαββάτου στο Sprint».
