
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Formula 1, Στέφανο Ντομενικάλι, επικοινώνησε με τους οδηγούς, υπογραμμίζοντας τη σημασία της επαγγελματικής τους στάσης και την επιρροή που ασκούν στο άθλημα, αναφερόμενος συγκεκριμένα στον Μαξ Φερστάπεν.
Η Formula 1 βρίσκεται σε διαδικασία εσωτερικής αξιολόγησης μετά την ολοκλήρωση των τριών πρώτων Grand Prix του 2026. Οι νέοι κανονισμοί είναι στο επίκεντρο έντονων συζητήσεων σχετικά με την ενεργειακή διαχείριση, τις κατατακτήριες δοκιμές και τη γενικότερη δομή των αγώνων. Το μεγάλο διάλειμμα του Απριλίου προσφέρει στις FIA και Formula 1 τον απαραίτητο χρόνο για να ερευνήσουν ενδεχόμενες αλλαγές, εν μέσω δημόσιων κριτικών από τους οδηγούς και άλλους παράγοντες του αθλήματος.
Η προσοχή έχει στραφεί κυρίως στα προβλήματα που προκύπτουν από τη μεγαλύτερη εξάρτηση των μονοθεσίων από ηλεκτρική ενέργεια. Η πρακτική lift-and-coast, το super clipping και οι αισθητές διακυμάνσεις ταχύτητας σε συγκεκριμένες περιοχές της πίστας έχουν προκαλέσει παράπονα για την ποιότητα του θέματος και την ασφάλεια.


Ο CEO της Formula 1, Στέφανο Ντομενικάλι, με στόχο να καθησυχάσει τις ανησυχίες, μίλησε στο Autosport για την κατάσταση του πρωταθλήματος, τις επιδόσεις στην πίστα και τις απόψεις των οδηγών. Υπογράμμισε τη σημασία των γνώσεών τους.
«Οι συζητήσεις μου μαζί τους είναι πάντα ανοιχτές και γνωρίζουν ότι ενδιαφέρομαι για τις απόψεις τους. Θέλω να συμμετέχουν», ανέφερε.
Ωστόσο, προσέθεσε πως η στάση των οδηγών επηρεάζεται από τη θέση τους στον αγώνα: «Φυσικά, μερικές φορές υπάρχει και ένα είδος “παιχνιδιού”. Οι οδηγοί που βρίσκονται στη κορυφή είναι χαρούμενοι, ενώ οι υπόλοιποι μπορεί να είναι απογοητευμένοι, αγαπώντας μια διαφορετική προσέγγιση στους αγώνες, και αυτό το κατανοώ απόλυτα».
Ο Ντομενικάλι τόνισε την ευθύνη που έχουν οι οδηγοί ως μέλη της “οικογένειας” της Formula 1: «Αυτό που τους είπα είναι: “Μην ξεχνάτε ότι αυτό που κάνουμε υπάρχουμε επειδή όλοι μαζί κάναμε σωστά πράγματα. Οπότε, να σέβεστε το άθλημα που μας έχει δώσει απίστευτες ευκαιρίες να εξελιχθούμε και να αποκτήσουμε αναγνώριση σε όλο τον κόσμο”». Αυτό το μήνυμα φαίνεται πως έγινε κατανοητό.
What a start to the season for @MercedesAMGF1! 😮💨
Here’s their best bits from the first three rounds 👀👇#F1 pic.twitter.com/w6aCgYNW0m
— Formula 1 (@F1) April 10, 2026
Όταν η συζήτηση αγγίζει τους οδηγούς που είναι πιο εκφραστικοί σχετικά με τους κανονισμούς του 2026, το όνομα του Μαξ Φερστάπεν κυριαρχεί. Ο Ολλανδός έχει εκφράσει επανειλημμένα τη δυσαρέσκειά του για τις φετινές αλλαγές και έχει αρχίσει να σκέφτεται την αποχώρησή του από την F1.
Απαντώντας στην κριτική του Φερστάπεν, ο Ντομενικάλι δήλωσε: «Έχουμε μιλήσει πολλές φορές με τον Μαξ. Καταλαβαίνω τα σχόλιά του και εκείνος γνωρίζει τη συνολική εποπτεία. Σήμερα, συμμετείχε σε μια συνάντηση που ήθελε να προσφέρει προτάσεις. Δεν επιθυμώ να δημιουργηθεί αντιπαλότητα, γιατί αυτό δεν είναι ο στόχος μας. Ο Μαξ είναι παγκόσμιος πρωταθλητής και η φωνή του πρέπει να ακούγεται. Ωστόσο, πρέπει να αναγνωρίζει τη σημασία της φωνής του και να προσεγγίζει την κατάσταση με προσοχή, ώστε να μην δημιουργούνται παρεξηγήσεις. Αυτή η αμοιβαία κατανόηση είναι κρίσιμη».
O Ντομενικάλι αναφέρθηκε επίσης στη θεαματικότητα των αγώνων της χρονιάς και τη σημασία των οδηγών στην επιτυχία της Formula 1.
«Οι αγώνες είναι, χωρίς αμφιβολία, εντυπωσιακοί. Όσο περισσότερο συνομιλούμε με τους οδηγούς, τόσο πιο ωφέλιμο είναι για το άθλημα, καθώς αυτοί είναι η παιδεία μας. Πρέπει να φροντίσουμε για αυτούς και να διασφαλίσουμε τη διατήρηση του οικοσυστήματος του αθλήματος», τόνισε.
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που χορηγείται από τη Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιανννης αναλύουν το Grand Prix της F1 στην Ιαπωνία και τις αδυναμίες που φαίνεται να απαιτούν σημαντικές βελτιώσεις.