Νόρις: Στην Ουγγαρία αναβίωσαν οι νίκες του F1
Στο GP Ουγγαρίας, ο Λάντο Νόρις και η McLaren εμφανίστηκαν κυρίαρχοι, με τον Μαξ Φερστάπεν να κατακτά τη 2η θέση και τον Κίμι Αντονέλι να ολοκληρώνει το βάθρο στην 3η θέση, αφήνοντας τις Ferrari εκτός επιτυχίας.
Ο αγώνας του Grand Prix Ουγγαρίας, ο τελευταίος πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1, συνεπήρε τους θεατές με τις ανατροπές και τις δυνατές στιγμές. Ο Λάντο Νόρις, παρά την αρχική του θέση στην pole, οδήγησε με αυτοπεποίθηση και κατάφερε να πάρει την πρώτη του νίκη για τη φετινή σεζόν. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull, ενώ ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes συμπλήρωσε το βάθρο. Οι Ferrari, με τον Σαρλ Λεκλέρ και τον Λούις Χάμιλτον, κατέληξαν σταθερά στις 4η και 5η θέσεις, με τον Χάμιλτον μάλιστα να δέχεται τρίτη συνεχόμενη ποινή 5 δευτερολέπτων.
LANDO NORRIS WINS THE HUNGARIAN GRAND PRIX!! 🏁🏆🎉#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/tYrJ7ZuI9C
— Formula 1 (@F1) July 26, 2026
Ο Νόρις εκμεταλλεύτηκε το κομβικό συμβάν του Όσκαρ Πιάστρι με τον Κάρλος Σάινθ στον 39ο γύρο, παίρνοντας το προβάδισμα, προτού ο teammate του υποστεί μηχανική βλάβη.
Η Στρατηγική Εκκίνηση
Στην εκκίνηση, ο Νόρις διατήρησε την πρωτοκαθεδρία μέχρι τη δεύτερη στροφή, όπου το γλιστερό οδόστρωμα επέτρεψε στον Πιάστρι να τον προσπεράσει. Ταυτόχρονα, ο Τζορτζ Ράσελ υπέστη προβλήματα με το σύστημα anti-stall της Mercedes, υποχωρώντας στην τελευταία θέση.
Στο πρώτο μισό του αγώνα, οι δύο McLaren αύξησαν τη διαφορά τους από τους αντιπάλους τους, αν και ο Νόρις εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του, ζητώντας από την ομάδα του να τον αφήσει να προσπεράσει ή να κάνει νωρίτερα το δεύτερο pit stop.
Καθόρισμα του Αγώνα στον 39ο Γύρο
Η κρίσιμη στιγμή συνέβη στον 39ο γύρο. Ο Πιάστρι, που είχε ήδη κάνει το δεύτερο pit stop, βρέθηκε πίσω από τους ντουμπλαρισμένους Μπίρμαν και Σάινθ. Στη Στροφή 2, η Williams του Σάινθ τον έκλεισε, αναγκάζοντας τον Πιάστρι να βγει εκτός πίστας για να αποφύγει μια σοβαρή σύγκρουση.
Αυτή η καθυστέρηση έδωσε την ευκαιρία στον Νόρις να μπει για το δικό του pit stop και να βγει στην εικονική πρωτοκαθεδρία του αγώνα.
Μηχανικές Ατυχίες και Ποινές
Ενώ ο Νόρις άρχισε να επεκτείνει τη διαφορά του, το δράμα για τον Πιάστρι ήρθε στον 56ο γύρο, όταν το κιβώτιο ταχυτήτων του υπέστη βλάβη και ακινητοποίησε το μονοθέσιο του. Το συμβάν οδήγησε σε καθεστώς Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας (VSC).
Ο Φερστάπεν εκμεταλλεύτηκε τη στρατηγική του και ανέβηκε στη 2η θέση, ενώ ο Αντονέλι ολοκλήρωσε το βάθρο. Ο Χάμιλτον, αν και τερμάτισε ψηλά, επιβλήθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane κατά τη διάρκεια του VSC, πέφτοντας στην 5η θέση πίσω από τον Λεκλέρ. Ο Ιζάκ Χατζάρ τερμάτισε 6ος, ενώ ο Ράσελ, σε μια εντυπωσιακή προσπάθεια, ξαναβρήκε τη θέση του και τερμάτισε 7ος. Η δεκάδα συμπληρώθηκε από τους Λίαμ Λόσον, Νίκο Χούλκενμπεργκ και Άρβιντ Λίντμπλαντ.
Αποτελέσματα
