
Η Mercedes-AMG έδωσε ξεκάθαρη απάντηση στις φήμες που κυκλοφορούν στα social media σχετικά με την υποτιθέμενη εύνοια προς έναν από τους δύο οδηγούς της, σημειώνοντας ότι τέτοιες θεωρίες δεν έχουν βάση.
Αυτή τη στιγμή, η Mercedes-AMG αποτελεί κυρίαρχη ομάδα στη Formula 1, με τους Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ να ξεχωρίζουν για την απόδοσή τους, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για να τους ακολουθήσουν.
Η προσκόλληση στη διαμάχη των δύο πιλότων έχει προκαλέσει έντονες αντιπαραθέσεις. Παρά την αναμενόμενη επικράτηση του Ράσελ στην αρχή της χρονιάς, προβλήματα αξιοπιστίας τον έχουν περιορίσει στην τρίτη θέση των οδηγών, με απόσταση 50 βαθμών από τον ταλαντούχο συμπαίκτη του, που φιλοξενεί την κορυφή της βαθμολογίας.
Στη Βρετανία, η Mercedes έχει διαλέξει να επιτρέπει στους οδηγούς να ανταγωνίζονται ελεύθερα, χωρίς να έχει επιβληθεί καμία εντολή μέχρι στιγμής. Αυτή η στρατηγική έγινε πρόσφατα σαφής κατά τη διάρκεια των αγώνων στη Βαρκελώνη και τον Καναδά, όπου οι δύο πιλότοι προσέφεραν θεαματικές μάχες στον Αγώνα Σπριντ και στο Grand Prix. Ωστόσο, πολλές καταγγελίες στο διαδίκτυο υποστήριξαν ότι η ομάδα έχει προτιμήσεις στο πρόσωπο του Αντονέλι έναντι του Ράσελ.


Ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes, Τζέιμς Άλισον, απέρριψε τις φήμες αυτές, υπογραμμίζοντας πως η έννοια της εύνοιας προς έναν οδηγό δεν είναι μέρος της κουλτούρας της ομάδας.
«Αμφιβάλλω αν αυτές οι δηλώσεις θα ησυχάσουν τους επικριτές. Οι φίλαθλοι είναι συχνά προσκολλημένοι στους αγαπημένους τους οδηγούς και θέλουν να τους βλέπουν πιο χαρούμενους. Αν γνωρίζατε πώς λειτουργεί η ψυχολογία μας, θα καταλαβαίνατε ότι αυτή η ιδέα είναι ξένη για μας. Η σκέψη αυτή μας ακούγεται σαν άλλη γλώσσα. Δεν μπορούμε να κερδίσουμε με αυτό το επιχείρημα, καθώς οι δύο πλευρές είναι τελείως αποκομμένες. Είναι προς το συμφέρον μας να δούμε όλους τους οδηγούς μας να προοδεύουν», δήλωσε ο Άλισον.
Ο Άλισον αναφέρθηκε και στο γεγονός ότι η Mercedes διατηρεί ουδέτερη στάση στην εσωτερική μάχη. Εξήγησε πως η προτεραιότητα της ομάδας συνδέεται άμεσα με το πρωτάθλημα κατασκευαστών, το οποίο έχει ισχυρό αντίκτυπο στα οικονομικά της αποδόσεις.
«Δεν έχουμε προτίμηση για το ποιος από τους δύο είναι καλύτερος. Θέλουμε το 1-2 σε κάθε αγώνα και δεν μας ενδιαφέρει η σειρά. Το βασικό μας πρωτάθλημα είναι του Κατασκευαστή. Αν καταφέρουμε να κερδίσουμε κάποιο μπόνους, αυτό έρχεται από τη θέση μας στους Κατασκευαστές, όχι στους Οδηγούς. Επομένως, η εύνοια δεν έχει χώρο σε αυτό το πλαίσιο», προσέθεσε ο Άλισον.
Η μοναδική περίπτωση που η Mercedes θα παρέμβει υπέρ ενός εκ των οδηγών είναι αν η βαθμολογία αλλάξει δραστικά στο τέλος της χρονιάς, σύμφωνα με τον Άλισον.
«Η μόνη στιγμή που θα αρχίσουμε να έχουμε άποψη είναι αν ένας οδηγός δεν έχει πια μαθηματική ελπίδα για το πρωτάθλημα και ο άλλος μάχεται με οδηγό άλλης ομάδας. Τότε, η ομάδα θα έχει λόγο, μέχρι τότε θέλουμε και τους δύο να βρίσκονται ψηλά σε κάθε αγώνα».