F1: Φλέβει ο ενθουσιασμός για τη συνεργασία Φερστάπεν και McLaren

Η McLaren Racing φαίνεται να έχει προχωρήσει σε πρώτη επαφή με το περιβάλλον του Μαξ Φερστάπεν, ενισχύοντας τις φήμες που κυκλοφορούν στο paddock της Formula 1.

Κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου στο Red Bull Ring για το Grand Prix Αυστρίας, το ενδιαφέρον εστιάστηκε όχι μόνο στις επιδόσεις της Red Bull Racing, που προχώρησε σε νέες αεροδυναμικές αναβαθμίσεις, αλλά και στις προετοιμασίες της πλευράς του Ολλανδού. Σύμφωνα με πληροφορίες του Mail Online, η επαφή με τον CEO της McLaren, Ζακ Μπράουν, δεν υποδηλώνει κάποια άμεση επιθυμία του Φερστάπεν να αντικαταστήσει τον Όσκαρ Πιάστρι, αλλά φαίνεται ότι αφορά μια στρατηγική προετοιμασίας που απευθύνεται στο 2028. Παράλληλα, ενδεχομένως να ασκεί πίεση στη Red Bull Racing, ώστε οι υπεύθυνοι να μη χαλαρώσουν.

• Μην ξεχνάτε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn» κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.

Η ρήτρα του Αυγούστου και οι προοπτικές του 2027

Ο Μαξ Φερστάπεν είναι δεσμευμένος με τη Red Bull μέχρι το 2028, ωστόσο η γνωστή ρήτρα αποχώρησής του είναι πραγματική. Ο 28χρονος, τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής, μπορεί να «σπάσει» το συμβόλαιό του αν δεν βρίσκεται στις πρώτες δύο θέσεις της κατάταξης έως τον Αύγουστο. Αυτή τη στιγμή, ο Ολλανδός βρίσκεται στην 7η θέση, 98 πόντους πίσω από τον Κίμι Αντονέλι, καθιστώντας έτσι την ενεργοποίηση της ρήτρας εφικτή, με προθεσμία ενημέρωσης της ομάδας του μέχρι τον Οκτώβριο.

Το κρίσιμο ερώτημα είναι: σε ποια ομάδα θα κατευθυνθεί ο Φερστάπεν το 2027; Στην Ferrari, ο Σαρλ Λεκλέρ έχει συμβόλαιο μέχρι το 2030, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον έχει δέσμευση για το 2027 με επιλογές για το 2028. Στη McLaren, οι Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι είναι συμβεβλημένοι και για την επόμενη σεζόν. Στη Mercedes, παρά το γεγονός ότι ο Τότο Βολφ άφησε τη διάρκεια των συμβολαίων των Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι ασαφή, οι επιδόσεις του Αντονέλι και η ενεργοποίηση της επέκτασης του Ράσελ έχουν «κλείσει» την πόρτα για τον Ολλανδό.

Στρατηγική για το 2028

Αναγνωρίζοντας την απουσία αξιόπιστων επιλογών για το 2027, ο μάνατζερ του Φερστάπεν, Ρέιμοντ Βερμόιλεν, σχεδιάζει προσεκτικά την επόμενη κίνησή του. Η δηλωτική του αναφορά ότι ο Φερστάπεν «δεν έχει γεννηθεί για να μάχεται στη μεσαία γραμμή» αποτελεί σαφές μήνυμα.

Ο στόχος της ομάδας του φαίνεται να είναι η ενεργοποίηση της ρήτρας αποχώρησης το καλοκαίρι, όχι για άμεση μεταγραφή, αλλά για να επιβάλει στη Red Bull Racing να του προσφέρει ένα ακόμα πιο ανταγωνιστικό σχέδιο, ώστε να αποφευχθεί η πιθανότητα μετακόμισης σε αντίπαλο όπως η McLaren το 2028.

Η προτεραιότητα του Φερστάπεν είναι να παραμείνει στη Red Bull Racing, αλλά μόνο αν διασφαλιστεί ότι θα έχει ένα μονοθέσιο ικανό για τίτλους. Μάλιστα, επισκέφθηκε τα κεντρικά γραφεία της ομάδας στη Μίλτον Κινς πριν από τον αγώνα στη Βαρκελώνη, προκειμένου να ξεκαθαρίσει τις απαιτήσεις του. Όταν ρωτήθηκε στην Αυστρία για τις προσδοκίες του από την ομάδα, απάντησε με κατηγορηματικότητα: «Ξέρουν τι θέλω».

Μέσα σε αυτό το τεταμένο περιβάλλον, η Red Bull Racing αντέτεινε την καλύτερη απάντηση στην πίστα. Το νέο πακέτο αναβαθμίσεων που παρουσίασε στο Σπίλμπεργκ αποδείχθηκε εξαιρετικά επιτυχές, επιτρέποντας στον Φερστάπεν να διεκδικήσει τη νίκη, τερματίζοντας τελικά στη 2η θέση, ακολουθώντας τις Mercedes.

Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με αναλυτές τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη για τις εξελίξεις του GP Αυστρίας.