
Η Formula 1 ανακοίνωσε με ενθουσιασμό την επιστροφή του Grand Prix Τουρκίας στο αγωνιστικό πρόγραμμα, με προγραμματισμένη έναρξη από το 2027. Η θρυλική πίστα της Κωνσταντινούπολης θα αποκτήσει μόνιμη θέση στο καλεντάρι της F1 για τα επόμενα χρόνια, μετά από πενταετή απουσία.
Η νέα συμφωνία, σύμφωνα με την FOM, θα επιτρέψει στην Τουρκία να φιλοξενεί αγώνα μέχρι το 2031. Η τελευταία φορά που είχαμε δράση στην πίστα ήταν το 2021, και η επόμενη χρονιά θα σηματοδοτήσει μια αξιοσημείωτη επιστροφή.


Το Grand Prix Τουρκίας έκανε το ντεμπούτο του το 2005 και γρήγορα καθιερώθηκε ως μία από τις πιο εμβληματικές πίστες της F1. Χάρη στην απαιτητική του φύση, το σιρκουί της Κωνσταντινούπολης έχει κερδίσει καρδιές και έχει αφήσει το αποτύπωμά του στο motorsport.
BREAKING: The Turkish Grand Prix will return to the calendar from 2027 as part of a new five-year agreement 🇹🇷#F1 #TurkishGP pic.twitter.com/MAfhrOCnTH
— Formula 1 (@F1) April 24, 2026
Αν και οι περισσότερες δημιουργίες του σχεδιαστή Χέρμαν Τίλκε έχουν δεχθεί κριτική για την έλλειψη ενδιαφέροντος, η πίστα της Κωνσταντινούπολης απέχει από αυτόν τον κανόνα. Η χαρακτηριστική Στροφή 8, μια από τις πιο απαιτητικές στο σύγχρονο motorsport, έχει γίνει πρότυπο για παρόμοια κομμάτια σε άλλες πίστες, όπως στο Circuit of the Americas.
Ιστορικά, ο Φελίπε Μάσα κατέχει τις περισσότερες νίκες στην Τουρκία με τρεις, ακολουθούμενος από τον Λιούις Χάμιλτον με δύο, ο οποίος παρουσίασε μάλιστα την οδήγηση για τον 7ο παγκόσμιο τίτλο του σε αυτή την πίστα.
How to call home a bit of F1 history at your home Grand Prix 😍
Sound up for pure excitement from the commentary box on Turkish TV 🔊
🎥 @ssporttr#TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/1wwWVKtfVW
— Formula 1 (@F1) November 17, 2020
Με την επιστροφή του Grand Prix Τουρκίας, η χώρα θα ενταχθεί στο 2027 μαζί με την Πορτογαλία, στη θέση του Ολλανδικού Ζάντβορτ, το οποίο θα αποχωρήσει, και τη Βαρκελώνη, που θα εναλλάσσεται με το Σπα τα επόμενα χρόνια.
Η συμφωνία μεταξύ Formula 1 και του GP Τουρκίας έχει ισχύ για πέντε χρόνια, και οι λεπτομέρειες του πλήρους προγράμματος αναμένονται να ανακοινωθούν πολύ σύντομα.
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης αναλύουν τη δράση στο Grand Prix της Ιαπωνίας και τις αδυναμίες που πρέπει να διορθωθούν.