F1: Λήξεις συμβολαίων και οι αποχαιρετισμοί στα Grand Prix
Η Formula 1 ανακοινώνει ένα νέο καλεντάρι με πολλές πίστες που έχουν εξασφαλίσει μακροχρόνια συμβόλαια, ενώ άλλες αγώνες βρίσκονται σε αβέβαιες θέσεις. Η επιστροφή της Τουρκίας στο πρόγραμμα από το 2027 σηματοδοτεί αλλαγές στην πολιτική της F1, η οποία φαίνεται να προτιμά τη μακροχρόνια δέσμευση έναντι των βραχυπρόθεσμων συμφωνιών.
Η προσθήκη νέων αγώνων φέρνει στο φως τα περιορισμένα χρονικά περιθώρια που αντιμετωπίζουν ορισμένα Grand Prix.
Συμβόλαια υπό πίεση
Το Grand Prix Ολλανδίας στο Ζάντβορτ είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς το συμβόλαιό του θα ολοκληρωθεί το 2026, με τον διοργανωτή να επιβεβαιώνει ότι δεν πρόκειται να υπάρξει νέα επέκταση. Στην αμέσως επόμενη θέση βρίσκεται το Grand Prix Λας Βέγκας, του οποίου η συμφωνία λήγει το 2027. Παρά την στρατηγική σημασία της F1 στις Η.Π.Α., αυτή η διοργάνωση εξακολουθεί να αξιολογείται. Το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση θα είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον.
Μεσοπρόθεσμη σταθερότητα στα Grand Prix
Πολλοί αγώνες διασφαλίζουν τη θέση τους στο καλεντάρι έως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας. Οι συμφωνίες του Grand Prix Σιγκαπούρης και του Grand Prix Μεξικού λήγουν το 2028, ενώ το Grand Prix Ιαπωνίας στη Σουζούκα έχει συνεχόμενη παρουσία μέχρι το 2029. Αξιοσημείωτο είναι ότι αγώνες όπως της Σαουδικής Αραβίας, του Αζερμπαϊτζάν, του Άμπου Ντάμπι και της Βραζιλίας έχουν εξασφαλισμένα συμβόλαια έως το 2030, προσφέροντας μια σχετική σταθερότητα στα προγράμματα.
Στην Ευρώπη, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Η θρυλική πίστα της Μόντσα έχει συμφωνία μέχρι το 2031, ενώ το Grand Prix του Βελγίου στο Σπα εναλλάσσεται με την πίστα της Βαρκελώνης έως το 2031.
Μακροχρόνιες συμφωνίες και εμπορική στρατηγική
Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν αγώνες που απολαμβάνουν εξαιρετικά μακροχρόνια συμφωνίες, προσαρμοσμένες στη νέα εμπορική στρατηγική της Formula 1. Το Grand Prix Μαϊάμι είναι ένα από αυτά, με συμβόλαιο που εκτείνεται μέχρι το 2041, το ίδιο ισχύει και για το Grand Prix Αυστρίας στο Red Bull Ring. Επίσης, η Αυστραλία έχει εξασφαλίσει τη θέση της μέχρι το 2037 και το Μπαχρέιν μέχρι το 2036.
Συνοπτικός πίνακας συμβολαίων Grand Prix
| Έτος λήξης | Grand Prix |
|---|---|
| 2026 | GP Ολλανδίας |
| 2027 | GP Λας Βέγκας |
| 2028 | GP Σιγκαπούρης, GP Μεξικού, GP Πορτογαλίας |
| 2029 | GP Ιαπωνίας |
| 2030 | GP Σαουδικής Αραβίας, GP Άμπου Ντάμπι, GP Σάο Πάολο, GP Κίνας, GP Αζερμπαϊτζάν |
| 2031 | GP Ιταλίας, GP Τουρκίας, GP Βελγίου |
| 2032 | GP Ουγγαρίας, GP Κατάρ, GP Βαρκελώνης-Καταλονίας |
| 2034 | GP ΗΠΑ, GP Μεγάλης Βρετανίας |
| 2035 | GP Ισπανίας, GP Καναδά, GP Μονακό |
| 2036 | GP Μπαχρέιν |
| 2037 | GP Αυστραλίας |
| 2041 | GP Μαϊάμι, GP Αυστρίας |
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης εξετάζουν το Grand Prix της F1 στην Ιαπωνία και τις αδυναμίες που ανέδειξε, οι οποίες απαιτούν σοβαρές παρεμβάσεις.
