F1: O Χάμιλτον «ανέστησε» τη Ferrari F40 των ονείρων του
Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Λιούις Χάμιλτον, έκανε μία απρόσμενη ανακάλυψη: μία Ferrari F40, η οποία είχε εγκαταλειφθεί σε γκαράζ για πάνω από τριάντα χρόνια. Ο Βρετανός πιλότος ανέθεσε στους ειδικούς του Μαρανέλο να αναλάβουν την αποκατάστασή της.
Το 2025, ο Χάμιλτον είχε αποφασίσει να αποδεσμευτεί από τη συλλογή αυτοκινήτων του, δηλώνοντας ότι μόνο μία συγκεκριμένη Ferrari θα του άλλαζε γνώμη: η F40. Ένα χρόνο αργότερα, πραγματοποίησε το όνειρό του αποκτώντας το αυτοκίνητο, το οποίο θεωρεί περισσότερο τέχνη παρά ακόμη ένα supercar.
Ωστόσο, αυτή η F40 χρειαζόταν σοβαρή αποκατάσταση. Όπως αποκάλυψε ο οδηγός της Scuderia Ferrari, το αυτοκίνητο ήταν καλυμμένο με σκόνη και έμενε στα αζήτητα σε ένα γκαράζ για περισσότερες από 30 χρόνια. Ο Χάμιλτον την μετέφερε στο εργοστάσιο της Ferrari, όπου οι μηχανικοί εργάστηκαν αδιάκοπα για εβδομάδες, προκειμένου να το φέρουν και πάλι σε λειτουργία. Το κόστος των εργασιών και της αγοράς παραμένει άγνωστο.
- Μην χάσετε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn» κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.
Το παιδικό όνειρο του Χάμιλτον
Η Ferrari F40 είναι αναμφισβήτητα ένα αντικείμενο λατρείας για τον Χάμιλτον, κάτι που αποτυπώθηκε την πρώτη φορά που επισκέφτηκε το Μαρανέλο ως οδηγός της Scuderia, όταν και φωτογραφήθηκε δίπλα σε ένα από τα μοντέλα. Όταν ανακοίνωσε μέσω των social media την απόκτησή του, ο 41χρονος μοιράστηκε την αξία που έχει για εκείνον αυτό το αυτοκίνητο.
«Είναι η F40 μου. Το αυτοκίνητο των ονείρων μου και παραμένει έτσι από όσο θυμάμαι τον εαυτό μου. Ως παιδί, ονειρευόμουν να αποκτήσω μία. Όταν ήρθα στη Ferrari, φρόντισα να φωτογραφηθώ δίπλα σε μία την πρώτη μου μέρα στο Μαρανέλο. Σημαίνει τόσα πολλά για εμένα», δήλωσε.
Η ιστορία πίσω από το αυτοκίνητο ενίσχυσε την απόφασή του να το διασώσει. Αντί να αναζητήσει μία F40 που είχε ήδη αποκατασταθεί, ο Χάμιλτον επέλεξε ένα μοντέλο που είχε παραμείνει ακινητοποιημένο για πάνω από τριάντα χρόνια.
«Αυτά τα αυτοκίνητα αποτελούν έργα τέχνης και είναι σπάνια. Όταν το βρήκα, καλυμμένο με σκόνη σε ένα γκαράζ για τόσα χρόνια, ήξερα ότι έπρεπε να το αποκτήσω. Πρώτα το μετέφερα στο Μαρανέλο, όπου οι καλύτεροι μηχανικοί του εργοστασίου εργάστηκαν για εβδομάδες για να το επαναφέρουν στη ζωή», πρόσθεσε.
Ο Χάμιλτον σκόπευε να μοιραστεί περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία αποκατάστασης, αν και δεν έχει ανακοινώσει πότε και πώς θα δημοσιεύσει το υλικό αυτό.
Lewis Hamilton leaving Ferrari Factory with his F40 and all the mechanic standing there filming him 🥺❤️ pic.twitter.com/vBPe4AXzMK
— LH44(A) (@LH44Fanpage8) September 1, 2026
Η αξία της Ferrari F40 σήμερα
Από το 1987 έως το 1992, περίπου 1.315 αντίτυπα της F40 κατασκευάστηκαν. Το συγκεκριμένο μοντέλο δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τα 40 χρόνια της εταιρείας και ήταν το τελευταίο που παρουσιάστηκε εν ζωή του Έντσο Ferrari.
Ο κινητήρας V8 των 2,9 λίτρων με δύο turbo αποδίδει 478 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ferrari, η F40 επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 324 χλμ/ώρα.
Η αξία της F40 έχει αυξηθεί εκτοξευτικά τα τελευταία χρόνια, με μία καλά διατηρημένη F40 να κοστίζει σήμερα από 2,5 έως 4,5 εκατ. ευρώ, ανάλογα με τα χιλιόμετρα, την αυθεντικότητα και την πιστοποίησή της. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Hagerty, η ενδεικτική αξία ενός μοντέλου του 1990 σε καλή κατάσταση υπολογίζεται στα 3,4 εκατ. δολάρια.
Περιορισμένα αντίτυπα με ξεχωριστό ιστορικό μπορεί να πωλούνται σε πολύ υψηλότερες τιμές. Για παράδειγμα, τον Αύγουστο του 2026, μία F40 του 1991 που είχε παραδοθεί στον πρώην πρόεδρο της Chrysler, Λι Ιακόκα, με μόλις 320 μίλια στο κοντέρ, πωλήθηκε για 8,365 εκατ. δολάρια.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Μην χάσετε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn» του Gazzetta, όπου οι Κώστας Παστρίμα, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Ολλανδίας.
