F1: Οι οδηγοί περιμένουν χαοτικό αγώνα στη Μαδρίτη
Η Formula 1 εισέρχεται σε μία κρίσιμη εβδομάδα με τη νέα πίστα MadRing στην Μαδρίτη, και οι οδηγοί προειδοποιούν για την πιθανότητα πολλών απροόπτων όπως οι κόκκινες σημαίες.
Η excitement είναι διάχυτη καθώς το πρώτο Grand Prix Ισπανίας πλησιάζει, όμως οι συμμετέχοντες ανησυχούν για τις προκλήσεις που κρύβει η πρωτοποριακή διαδρομή. Με τυφλές στροφές, τοίχους κοντά στην πίστα, απότομες υψομετρικές μεταβολές και επιθετικά κερμπ, η MadRing απαιτεί απόλυτη προσοχή και ακρίβεια από τους οδηγούς.
Πλέον, όλοι οι οδηγοί έχουν προετοιμαστεί στον προσομοιωτή, με την μόνη σημαντική εικόνα από την πραγματική πίστα να προέρχεται από τις δοκιμές της Formula 3. Στις δοκιμές αυτές, οι συμμετέχοντες αντιμετώπισαν 19 κόκκινες σημαίες και τρία κατεστραμμένα μονοθέσια σε μόλις δύο ημέρες.
«Θα στοιχημάτιζα ότι θα έχουμε κόκκινη σημαία», δήλωσε ο Πιερ Γκασλί από την Alpine, αντικατοπτρίζοντας τη γενική αίσθηση που επικρατεί στο paddock.
- Μην χάσετε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn» κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Διαδρομή που απαιτεί ακρίβεια
Η δεύτερη στροφή της πίστας αναμένεται να είναι το επίκεντρο των παραβατικών περιστατικών, καθώς περιλαμβάνει διαδοχικά σικέιν και τυφλές στροφές, με την εμβληματική «La Monumental» να προβάλλει ως μια από τις πιο δύσκολες καμπές. Οι οδηγοί θα επιδιώκουν να διανύουν αυτήν τη στροφή με τουλάχιστον τέρμα γκάζι για τέσσερα συνεχόμενα δευτερόλεπτα, αναζητώντας την ιδανική γραμμή στην πορεία τους.
Ο Φράνκο Κολαπίδο τόνισε την πρόκληση που αντιμετωπίζει, δηλώνοντας: «Στον προσομοιωτή πάντοτε χρειαζόμουν ώρες για να πετύχω έναν καθαρό γύρο. Φανταστείτε πόσο δύσκολο θα είναι εδώ, με μόλις δύο ή τρεις προσπάθειες. Έχει όλα τα στοιχεία που θα μπορούσε να περιγράψει κανείς από τους 24 αγώνες του πρωταθλήματος».
Συμφωνώντας, ο Σέρχιο Πέρεζ από την Cadillac περιέγραψε την πίστα ως: «Λίγο τρομακτική. Μου θυμίζει την Τζέντα. Ίσως προκύψουν ευκαιρίες σε ορισμένες στροφές, αλλά γενικά δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη».
Οι μεγάλες κερμπ στις εισόδους των chicane προσθέτουν δυσκολία, με τους οδηγούς να πρέπει να τα χρησιμοποιούν επιθετικά για να κερδίσουν χρόνο, γνωρίζοντας πως μία λάθος προσέγγιση μπορεί να οδηγήσει σε άμεσα προβλήματα. Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ από τους Racing Bulls δήλωσε:
«Αυτό είναι ίσως το πιο δύσκολο στοιχείο για προσομοίωση. Δεν πρόκειται για απλά κερμπ, αλλά για πραγματικά επιθετικά κερμπ και θα πρέπει να τα επιτεθούμε».
Άγνωστη πρόσφυση και κρυμμένες στροφές
Η νέα ασφάλτου προσθέτει μία ακόμη πιθανολογούμενη μεταβλητή. Παρά το γεγονός ότι η πίστα καθαρίστηκε μετά τις δοκιμές της Formula 3, το επίπεδο πρόσφυσης παραμένει άγνωστο και αναμένεται να αλλάξει δραστικά κατά τη διάρκεια του τριημέρου.
Εάν η αγωνιστική γραμμή αποκτήσει πρόσφυση γρήγορα, οι προσπεράσεις αναμένεται να γίνουν εξαιρετικά δύσκολες, καθώς ο οδηγός που αμύνεται θα έχει το πλεονέκτημα να καλύπτει τη μοναδική καθαρή διαδρομή.
Ο Άλεξ Άλμπον αναφέρθηκε στις προκλήσεις που παρουσιάζουν οι τυφλές στροφές: «Από ένα τυφλό σημείο μπαίνεις και προσπαθείς να σημαδέψεις ένα νοητό σημείο πολύ πριν φτάσεις. Δεν μπορείς να δεις το apex, επομένως βασίζεσαι στην εμπειρία σου και στην αίσθηση του χρόνου. Τα ελαστικά θα ουρλιάζουν».
Οι ομάδες κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας πρέπει να κάνουν έναν δύσκολο συμβιβασμό στις ρυθμίσεις τους. Απαιτείται ένα μαλακύτερο μονοθέσιο για τις πρώτες στροφές, αλλά χρειάζεται και μεγαλύτερη στήριξη για την παραγωγή αεροδυναμικής δύναμης στις τελευταίες δύο секτορ.
Και τώρα, ο αγώνας
Ο αγώνας Grand Prix Ισπανίας είναι προγραμματισμένος να αρχίσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας την Κυριακή. Μην χάσετε τη LIVE κάλυψη από το gMotion by Gazzetta και τη Ford, ξεκινώντας από τις 15:30 για να απολαύσετε κάθε στιγμή της δράσης.
Τη Δευτέρα 14/9, μην ξεχάσετε να συντονιστείτε στις 16:30 στην εκπομπή «Pole Position by Allwyn» στο YouTube, όπου η ομάδα του Gazzetta θα αναλύσει τον αγώνα στην Ουγγαρία. Δείτε την εκπομπή πατώντας εδώ.
