
Η αναμονή για την νέα εποχή του MotoGP έφτασε στο τέλος της, καθώς ολοκληρώθηκε η σύνθεση των 22 οδηγών για τη σεζόν του 2027, με εντυπωσιακές μεταγραφές και στρατηγικές ανακατατάξεις.
Τη στιγμή που η ζωντάνια στο MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση με τη χρήση κινητήρων 850 κ.εκ. και ελαστικών Pirelli, το grid είναι σχεδόν αγνώριστο: μόνο πέντε από τους φετινούς αναβάτες παραμένουν στις ομάδες τους, δημιουργώντας συνολικά 17 μεταγραφές που θα σχηματίσουν ένα νέο τοπίο. Όλοι οι συμμετέχοντες πάντως, ξεκινούν με μηδενισμό στις επιδόσεις τους.
Bringing #MotoGP closer to fans across the United States and Latin America 🤩🔜 Bring on 2027! @espn https://t.co/9tKAwq5lHG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 12, 2026
Η Ducati διατήρησε τον Μαρκ Μάρκεθ, προσθέτοντας ωστόσο τον Πέδρο Ακόστα, που αφήνει την KTM πίσω του, έπειτα από μία νίκη και με υψηλές φιλοδοξίες για το μέλλον. Από την άλλη, ο Φραντσέσκο Μπανάια είπε «αντίο» στην ιταλική ομάδα μετά από έξι χρόνια και δύο τίτλους, για να ενταχθεί στην Aprilia, ως συνεργάτης του Μάρκο Μπετζέκι.
Η Yamaha προχωρά σε ριζικές αλλαγές, αντικαθιστώντας και τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες. Ο Χόρχε Μαρτίν μετακομίζει από την Aprilia και θα συγκατοικήσει με τον Άι Ογκούρα, που αποχωρεί από την Trackhouse. Ταυτόχρονα, ο Φάμπιο Κουαρταραρό κλείνει την πόρτα της Yamaha για να βρεθεί στη Honda, συνεργαζόμενος με τον ανερχόμενο Ντιόγκο Μορέιρα, ο οποίος ανέβηκε στην εργοστασιακή ομάδα μετά τη θητεία του με την LCR.
Η KTM θα κατεβάσει ένα νέο δίδυμο με τους Άλεξ Μάρκεθ και Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο, ενώ η Tech3 καλωσορίζει τον Λούκα Μαρίνι και τον νεαρό Σένα Άγκιους. Στην Gresini, ο Ζοάν Μιρ, που αποχώρησε από τη Honda, θα πλαισιωθεί από τον rookie Ντάνιελ Χολγάδο από τη Moto2. Η LCR διατηρεί τον Ζοάν Ζαρκό και προγραμματίζει τον επίσης πρωτοεμφανιζόμενο Νταβίντ Αλόνσο.
Ο Φερμίν Αλντεγκέρ θα εκπροσωπήσει την VR46 δίπλα στον Νικολό Μπούλεγκα, που κάνει την είσοδό του στο MotoGP μετά την κατάκτηση του τίτλου στο WorldSBK. Στην Trackhouse, ο Ραούλ Φερνάντεθ θα συνεχίσει να αγωνίζεται, πλαισιωμένος από τον Ενέα Μπαστιανίνι, ο οποίος προέρχεται από την Tech3. Η Pramac διατηρεί τον Τοπράκ Ραζγκατλίογλου και ενσωματώνει τον Ιθάν Γκεβάρα από τη Moto2.
Έτσι, το 2027, το MotoGP υποδέχεται 4 rookies με ένα σχεδόν πλήρως ανανεωμένο grid, ενώ οι κατασκευαστές πρέπει να προσαρμοστούν σε ένα νέο κανονιστικό πλαίσιο.
| Ομάδα | Αναβάτης 1 | Αναβάτης 2 |
|---|---|---|
| Ducati Lenovo | Μαρκ Μάρκεθ | Πέδρο Ακόστα |
| Aprilia Racing | Μάρκο Μπετζέκι | Φραντσέσκο Μπανάια |
| Red Bull KTM | Άλεξ Μάρκεθ | Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο |
| Honda HRC Castrol | Φάμπιο Κουαρταραρό | Ντιόγκο Μορέιρα |
| Monster Energy Yamaha | Χόρχε Μαρτίν | Άι Ογκούρα |
| Gresini Ducati | Ζοάν Μιρ | Ντάνιελ Ολγάδο |
| VR46 Ducati | Φερμίν Αλντεγκέρ | Νικολό Μπουλέγκα |
| KTM Tech3 | Λούκα Μαρίνι | Σένα Άγκιους |
| LCR Honda | Γιόχαν Ζαρκό | Νταβίντ Αλόνσο |
| Trackhouse Aprilia | Ραούλ Φερνάντεθ | Ενέα Μπαστιανίνι |
| Pramac Yamaha | Τοπράκ Ραζγκατλίόγλου | Ιθάν Γκεβάρα |