
Η Red Bull Racing αντιμετωπίζει προκλήσεις μετά την τελευταία αναβάθμιση της ομάδας, καθώς οι επερχόμενοι αγώνες της Formula 1 προμηνύονται δύσκολοι.
Η μετάβαση στη νέα εποχή των κανονισμών φαίνεται να έχει φέρει τεχνικές δυσκολίες για τη Red Bull Racing. Παρά την επιτυχία του νέου κινητήρα της στο πρώτο στάδιο αξιολόγησης των κινητήρων εσωτερικής καύσης, παρατηρείται μια σημαντική υστέρηση στην ηλεκτρική του απόδοση.
Αυτό το αδύνατο σημείο επηρεάζει την απόδοση της ομάδας στις πίστες όπου η διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας είναι κρίσιμη. Σε αυτό τον τομέα, η Red Bull Powertrains φαίνεται να υστερεί σε σύγκριση με την Mercedes F1, ενώ η Scuderia Ferrari είναι σε καλύτερη κατάσταση μέχρι το Σίλβερστον.


Οι απαιτήσεις της πίστας στο Σίλβερστον ανέδειξαν τις αδυναμίες της Red Bull Racing, καθώς αποδείχθηκε λιγότερο αποδοτική στη διαχείριση ενέργειας σε σχέση με τους αντιπάλους της. Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει των επόμενων αγώνων στο Σπά και τη Μόντσα, όπου η διαχείριση της ενέργειας είναι ακόμα πιο απαιτητική.
Ο Μαξ Φερστάπεν εξέφρασε με σαρκασμό τις ανησυχίες του για τους επερχόμενους αγώνες σε δύο από τις αγαπημένες του πίστες:
«Στο Σπα και στη Μόντσα θα είναι υπέροχα, ναι… Και είναι πραγματικά κρίμα, γιατί το Σπα είναι προφανώς μια από τις αγαπημένες μου πίστες. Αλλά φέτος η αίσθηση θα είναι εντελώς διαφορετική», δήλωσε.
Ο επικεφαλής της Red Bull Racing, Λοράν Μεκίς, επιβεβαίωσε τις ανησυχίες του Φερστάπεν, αναγνωρίζοντας ότι η ομάδα συναντά «τοίχο» σε αγώνες με αυστηρούς ενεργειακούς περιορισμούς:
«Σε πίστες όπου οι ενεργειακοί περιορισμοί είναι έντονοι, φαίνεται να δυσκολευόμαστε περισσότερο σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Φοβάμαι ότι και το Σπα θα ανήκει σε αυτή την κατηγορία».