F1, Φερστάπεν: «Ήμουν πιο κοντά στην απόσυρση παρά σε άλλη ομάδα»
Ο Μαξ Φερστάπεν, ο διάσημος Ολλανδός πιλότος της Formula 1, βρέθηκε πολύ κοντά στην ιδέα να αποσυρθεί από το πανηγύρι της ταχύτητας, προτού επιλέξει να ανανεώσει τη συνεργασία του με τη Red Bull Racing μέσω ενός νέου, πολυά Year συμφωνίας.
Μετά από αρκετούς μήνες εικασιών και φημών, ο Φερστάπεν έβαλε την υπογραφή του σε ένα νέο συμβόλαιο που θα τον κρατήσει στην αυστριακή ομάδα μέχρι το 2027. Η αντίθεση στις φήμες που τον ήθελαν να φεύγει είχε αναφερθεί κατά τη διάρκεια του Grand Prix στην Ουγγαρία, προτού επισημοποιηθεί η επέκταση της συνεργασίας του για τέσσερα ακόμη χρόνια.
Αυτή η εξέλιξη του επιτρέπει να ολοκληρώσει 15 σεζόν με την Red Bull Racing, μια συνεργασία που θα καταγραφεί ως η μεγαλύτερη στην ιστορία της ομάδας.
- Παρακολουθήστε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn», κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Η καριέρα του Φερστάπεν συνεχίζεται στη Red Bull
Με την ανακοίνωση της Red Bull Racing, το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στον Φερστάπεν. Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στο Grand Prix της πατρίδας του, ο Ολλανδός αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο μίας τελικής αποχώρησης από τη Formula 1.
«Ήμουν πιο κοντά στο να αποσυρθώ παρά στο να αλλάξω ομάδα. Μου αρέσει εδώ. Πιστεύω ότι θα ήταν μια σπουδαία ιστορία αν αυτό ήταν εφικτό: να σε ανακαλύψει η Red Bull και να ολοκληρώσεις την καριέρα σου σε μία μόνο ομάδα. Δεν νιώθω την ανάγκη να αλλάξω απλά για να αλλάξω, ούτε χρειάζεται να οδηγήσω με άλλα χρώματα. Το αγαπημένο μου χρώμα είναι το μπλε, οπότε αυτό βοηθάει. Θα ήταν μια εκπληκτική ιστορία αν συμβεί αυτό», δήλωσε ο Φερστάπεν.
Η σύνδεση του ονόματός του με τη Mercedes F1 ήταν έντονη τα τελευταία δύο χρόνια, αλλά η γερμανική ομάδα στοχεύει στο μέλλον με τους Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ. Επιπλέον, οι φήμες που ήθελαν ενδιαφέρον από τη McLaren Racing διαψεύστηκαν κατηγορηματικά από τον CEO της ομάδας, Ζακ Μπράουν.
Το 2030 μπορεί να μην είναι το τελευταίο κεφάλαιο
Η δυσαρέσκεια που είχε εκφράσει ο Φερστάπεν νωρίτερα για τους νέους κανονισμούς και την αύξηση των Grand Prix τον είχε οδηγήσει σε σκέψεις αποχώρησης στην αρχή της χρονιάς. Ωστόσο, οι αλλαγές που εξετάζει η FIA για το 2027 και 2028, σε συνδυασμό με την επικείμενη επιστροφή των V8 κινητήρων, πιθανόν να τον κρατήσουν στην Formula 1 για επιπλέον χρόνια.
«Πρέπει να πω ότι μετά τους πρώτους αγώνες είπα στον Λοράν: “Μην έρθεις να με ρωτήσεις τίποτα για το μέλλον, γιατί δεν ξέρω καν αν θέλω να μείνω”. Αλλά ειλικρινά, διατηρήσαμε πάντα ανοιχτό διάλογο. Αγαπώ τους αγώνες και είχα πολλές και πολύ καλές συζητήσεις τόσο με την F1 όσο και με την FIA. Δουλεύουμε σταδιακά προς κάτι που γίνεται όλο και καλύτερο. Επίσης, από την πλευρά μου, προσαρμόστηκα. Αποδέχτηκα την κατάσταση στην οποία βρισκόμαστε όλοι και απλώς προσπαθώ να βγάλω το καλύτερο δυνατό από αυτήν. Με το έτος μέχρι το οποίο υπέγραψα, ανοίγει ξανά η πόρτα, ίσως για να δούμε τι θα γίνει αν επιστρέψουν οι V8 κινητήρες», πρόσθεσε ο Φερστάπεν.
Ενημερωθείτε για την εκπομπή μας σχετικά με τη Formula 1
Μη χάσετε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, όπου οι Κώστας Παστρίμα, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το Grand Prix της Ουγγαρίας.
