F1: Ο Χάμιλτον αποκαλύπτει την έντονη επιθυμία του για νίκη στο Σπα

Ο Λιούις Χάμιλτον φαίνεται προβληματισμένος, καθώς η έλλειψη τύχης και ορισμένα λάθη επηρέασαν την πορεία του στον αγώνα του Σπα, όπου θεωρεί ότι θα μπορούσε να είχε διεκδικήσει τη νίκη.

Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 αποκάλυψε μετά το Grand Prix Βελγίου ότι η Ferrari SF-26 είχε τον απαιτούμενο ρυθμό για να στοχεύσει σε υψηλές θέσεις, αν και δεν κατάφερε να διατηρήσει την απόδοση που ήθελε κατά τη διάρκεια του αγώνα, τερματίζοντας τελικά στην 4η θέση.

• Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» προβάλλεται κάθε Δευτέρα στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.

Τα προβλήματα που τον περιόρισαν

Ο Χάμιλτον βρέθηκε αντιμέτωπος με σοβαρή ζημιά στο δάπεδο του μονοθεσίου του μετά από επαφή με τον Τζορτζ Ράσελ. Η απώλεια της αεροδυναμικής του απόδοσης περιέπλεξε τα πράγματα, ενώ μια ποινή 5 δευτερολέπτων λόγω της σύγκρουσης δυσχέρανε ακόμη περισσότερο την προσπάθειά του.

«Πιστεύω ότι θα μπορούσαμε να είμαστε στο βάθρο. Θεωρώ πως είχαμε τον ρυθμό ακόμη και για τη νίκη σήμερα. Είχα αυτή τη ζημιά στο δάπεδο, αλλά διατηρούσα εξαιρετικό ρυθμό παρά το γεγονός ότι έχανα περίπου 50 πόντους κάθετης δύναμης. Με αυτά τα δεδομένα, αποδέχομαι το αποτέλεσμα».

Τα προβλήματα κατά την οδήγηση και το pit stop

Παρά τους ανταγωνιστικούς χρόνους του, ο Χάμιλτον παραδέχτηκε ότι η οδήγηση του αυτοκινήτου δεν ήταν ιδανική, εξαιτίας της αεροδυναμικής ζημιάς που το είχε καταστήσει δύσκολο στη διαχείριση. Η κατάσταση χειροτέρεψε και κατά τη διάρκεια του pit stop, όπου δεν μπόρεσαν να διορθώσουν την κλίση της εμπρός αεροτομής.

«Το αυτοκίνητο ήταν πραγματικά δύσκολο στην οδήγηση λόγω της ζημιάς. Πίεσα όσο περισσότερο μπορούσα, έδωσα τα πάντα. Στο pit stop δεν μπορέσαμε να αλλάξουμε την κλίση στην πτέρυγα, οπότε είχα έντονη υποστροφή. Αυτό έκανε πολύ δύσκολη την προσπάθεια να φτάσω τους προπορευόμενους. Αν είχαμε πάει καλύτερα στις κατατακτήριες δοκιμές, ο αγώνας μας θα ήταν πολύ ισχυρότερος».

Ο Χάμιλτον, αναreflecting για το Grand Prix, αναφέρθηκε στην έξοδο του στο FP3. Όπως εξήγησε, η SF-26 ανέτρεψε τη συμπεριφορά της, και ανέλαβε την ευθύνη για το τελικό αποτέλεσμα στην πίστα του Σπα.

«Δεν θεωρώ τον εαυτό μου άτυχο. Σκέφτομαι το λάθος που έκανα στις κατατακτήριες. Αναλαμβάνω την πλήρη ευθύνη για την 4η θέση στην οποία τερμάτισα. Προκάλεσα ζημιά στο μονοθέσιο και όταν το επισκεύασαν, ξέφυγε κάτι στην ανάρτηση. Η ισορροπία ήταν εντελώς διαφορετική, κάτι που σημαίνει ότι ήμουν δύο με τρία δέκατα πιο αργός από όσο έπρεπε. Αυτό με έφερε πιο πίσω στο grid, ενεπλάκην στο περιστατικό, πήρα την ποινή των 5 δευτερολέπτων… ήταν ένα φαινόμενο ντόμινο που ξεκίνησε από δική μου λανθασμένη απόφαση. Ωστόσο, η ομάδα κάνει εξαιρετική δουλειά στη στρατηγική και τα pit stops, ενώ συνεχίζουμε να βελτιώνουμε το μονοθέσιο. Χωρίς τη ζημιά σήμερα, πιστεύω ότι θα παλεύαμε για τη νίκη».

Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Βελγίου.