F1: Ο Νόρις αποκαλύπτει τα υπέρ και τα κατά των φετινών μονοθεσίων
Ο Λάντο Νόρις ρίχνει φως στα πλεονεκτήματα και τα προβλήματα των νέων κανονισμών της Formula 1, εστιάζοντας στα μονοθέσια του 2026. Σε αντίθεση με κάποιους από τους συναδέλφους του, όπως τον Μαξ Φερστάπεν και τον Λιούις Χάμιλτον, ο Βρετανός οδηγός της McLaren εξεφράζει μια πιο συγκρατημένη, αλλά σαφή άποψη, υπογραμμίζοντας τις πτυχές που χρήζουν βελτίωσης.
Ο Νόρις, που αναδείχτηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 2025, αποκαλύπτει την ενθουσίασή του για την οδήγηση των νέων μονοθεσίων. Αν και αναγνωρίζει τις προκλήσεις που συνοδεύουν τη μετάβαση, είναι πεπεισμένος ότι η εμπειρία μπορεί να γίνει πιο «καθαρή» και διασκεδαστική. «Αυτά τα μονοθέσια είναι πραγματικά ευχάριστα στην οδήγηση και πολλές από τις προκλήσεις μπορούν να ξεπεραστούν με τη σωστή προσαρμογή του λογισμικού», δηλώνει, προσθέτοντας ότι χρειάζεται να βρουν την καταλληλότερη ισορροπία για μια συναρπαστική εμπειρία.
Επιπλέον, επισημαίνει ότι η προσέγγιση που απαιτείται στην οδήγηση είναι τελείως διαφορετική από προηγούμενα χρόνια: «Μπορείς να πιέσεις, να ανακαλύψεις το όριο και να διορθώσεις τα λάθη σου, κάτι που δεν ήταν εφικτό πέρυσι». Η ικανότητα να διατηρείς το μονοθέσιο στο ανώτατο όριο και να διασφαλίζεις την καλύτερη έξοδο από τις στροφές είναι καθοριστική για την επιτυχία.
Ωστόσο, ο Βρετανός δεν παραλείπει να αναφερθεί στα σοβαρά προβλήματα που ανακύπτουν από τη μονάδα ισχύος και την κατανάλωση μπαταρίας. «Αν και μπορεί να κυβερνήσεις μια στροφή με ταχύτητα, χάνεις χρόνο στις ευθείες λόγω έλλειψης ενέργειας», παρατηρεί. Στις κατατακτήριες, οι απαιτήσεις έχουν αλλάξει δραματικά: «Πλέον, χρειάζεται προσοχή στην κατανάλωση ενέργειας, καθώς λάθη ενδέχεται να κοστίσουν πολύ ακριβά στον γύρο».
Τέλος, σε ένα νέο επεισόδιο του podcast gmotion, με τη στήριξη της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιανννης αναλύουν το Grand Prix της Ιαπωνίας και τις αδυναμίες που εμφανίστηκαν, επισημαίνοντας την ανάγκη για αποφασιστικές παρεμβάσεις.
